{"id":2215,"date":"2017-07-26T07:23:50","date_gmt":"2017-07-26T06:23:50","guid":{"rendered":"https:\/\/floridauniversitariaingenieria.wordpress.com\/?p=2215"},"modified":"2017-07-26T07:23:50","modified_gmt":"2017-07-26T06:23:50","slug":"trabajo-fin-de-grado-diseno-y-estudio-de-viabilidad-de-un-sistema-de-aparcamiento-vertical-de-bicicletas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/2017\/07\/trabajo-fin-de-grado-diseno-y-estudio-de-viabilidad-de-un-sistema-de-aparcamiento-vertical-de-bicicletas\/","title":{"rendered":"Trabajo Fin de Grado: Dise\u00f1o y estudio de viabilidad de un sistema de aparcamiento vertical de bicicletas"},"content":{"rendered":"

Dise\u00f1o y estudio de viabilidad de un sistema de aparcamiento vertical de bicicletas<\/em> es la denominaci\u00f3n del Trabajo Final de Grado presentado y defendido por el estudiante de la titulaci\u00f3n de Grado en Ingenier\u00eda Mec\u00e1nica<\/a> Albert Ruiz Mestre<\/strong>, el pasado 13 de Julio en Florida Universit\u00e0ria<\/a>. Este trabajo, dirigido por el profesor Rafael S\u00e1nchez, aborda un tema pionero en nuestro pa\u00eds, los sistemas y procedimientos de aparcamiento de bicicletas.
\n\"\"<\/a>
\nEstos sistemas existen ya en pa\u00edses de alto nivel de industrializaci\u00f3n, como pueden ser Jap\u00f3n, Checoslovaquia o Alemania,\u00a0 y responden a la\u00a0 necesidad de ofrecer soluciones ante el uso exponencialmente creciente de la bicicleta como medio de transporte. Son sistemas muy avanzados tecnol\u00f3gicamente que posibilitan el aparcamiento y recogida de la bicicleta en tiempos \u00f3ptimos, que oscilan entre los 8 y 10 segundos. El sistema de almacenamiento es vertical, y algunos de ellos, como es el caso del denominado Eco-cycle, desarrollado por la empresa japonesa Giken, son subterr\u00e1neos.
\nAlbert Ruiz ha realizado un estudio t\u00e9cnico de estos sistemas y, partiendo del m\u00e1s desarrollado de ellos, el Eco-cycle, ha elaborado el estudio mec\u00e1nico del sistema y de cada uno de sus componentes, con una amplia documentaci\u00f3n t\u00e9cnica y gr\u00e1fica, y propuesto una innovaci\u00f3n consistente en la incorporaci\u00f3n de un segundo dispositivo de recogida y traslado de bicicleta en la plataforma vertical de almacenamiento, de tal forma que, previsiblemente, se obtendr\u00eda una reducci\u00f3n de la mitad de tiempo de dep\u00f3sito y recogida de la bicicleta en situaci\u00f3n de m\u00e1ximo rendimiento, puesto que, como se se\u00f1ala en el proyecto, uno de los previsibles riesgos de este sistema consiste en el tiempo de espera ante momentos puntuales de demanda.
\n\"\"<\/a>
\nSe ha analizado en el documento la viabilidad de estos sistemas en nuestro entorno y, en el contexto ya del debate posterior a una presentaci\u00f3n muy clara y eficaz del proyecto, se debati\u00f3 sobre las diversas posibilidades de implantaci\u00f3n, considerando la capacidad y la localizaci\u00f3n del sistema.
\n\u00a1Enhorabuena para el nuevo Ingeniero Mec\u00e1nico!<\/strong>
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