{"id":7238,"date":"2022-05-09T11:17:17","date_gmt":"2022-05-09T11:17:17","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/?p=7238"},"modified":"2022-05-10T12:45:16","modified_gmt":"2022-05-10T12:45:16","slug":"trabajo-fin-de-grado-instalacion-electrica-en-baja-tension-para-taller-de-reparacion-de-vehiculos-automoviles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/2022\/05\/trabajo-fin-de-grado-instalacion-electrica-en-baja-tension-para-taller-de-reparacion-de-vehiculos-automoviles\/","title":{"rendered":"Trabajo Fin de Grado: Instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica en baja tensi\u00f3n para taller de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles"},"content":{"rendered":"

Juan Salcedo Jim\u00e9nez<\/strong>, alumno del\u00a0Grado en<\/strong> Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica Industrial y Autom\u00e1tica<\/strong><\/a>, present\u00f3 y defendi\u00f3 su Trabajo Fin de Grado el pasado mi\u00e9rcoles 27 de Abril de 2022. El t\u00edtulo del mismo es \u201cInstalacion el\u00e9ctrica en baja tensi\u00f3n para taller de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos autom\u00f3viles\u201d y ha sido dirigido por el profesor Luis David S\u00e1nchez de\u00a0Florida Universit\u00e0ria<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El objeto del Trabajo Fin de Grado ha consistido en el dise\u00f1o de la instalaci\u00f3n el\u00e9ctrica en baja de un taller de reparaci\u00f3n de veh\u00edculos real situado en la localidad de B\u00e9tera. El proyecto ha abarcado diferentes fases, empezando por la recolecci\u00f3n de los datos t\u00e9cnicos de los receptores el\u00e9ctricos de la instalaci\u00f3n y de las caracter\u00edsticas arquitect\u00f3nicas del taller. A partir de la informaci\u00f3n recogida, el dise\u00f1o de la instalaci\u00f3n ha comprendido todos los apartados necesarios para el proyecto t\u00e9cnico, tales como el dimensionamiento de las protecciones para asegurar la completa protecci\u00f3n frente a contactos directos e indirectos o el c\u00e1lculo de la secci\u00f3n necesaria de los conductores para evitar sobrecalentamientos o ca\u00eddas de tensi\u00f3n excesivas. As\u00ed mismo, tambi\u00e9n se han determinado las condiciones de ventilaci\u00f3n necesarias para que el taller no sea catalogado como instalaci\u00f3n con atm\u00f3sfera explosiva por la presencia de hidrocarburos en el aire. Finalmente, el dise\u00f1o ha quedado reflejado en la documentaci\u00f3n t\u00e9cnica necesaria y enmarcado en el cumplimiento de la normativa aplicable como, por ejemplo, el reglamento electrot\u00e9cnico de baja tensi\u00f3n (REBT), el reglamento de instalaciones t\u00e9rmicas en edificios (RITE) o las normas UNE-EN 60079-10 y UNE-EN 12464-1:2012.<\/p>\n

El desarrollo de la exposici\u00f3n fue din\u00e1mico e interesante. Adem\u00e1s, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal con solvencia, demostrando un alto nivel de comprensi\u00f3n de los diferentes aspectos comprendidos en su proyecto.<\/p>\n

\u00a1Enhorabuena al nuevo graduado en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica Industrial y Autom\u00e1tica!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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