{"id":779,"date":"2012-11-02T13:46:00","date_gmt":"2012-11-02T12:46:00","guid":{"rendered":"http:\/\/floridauniversitariaingenieria.wordpress.com\/?p=779"},"modified":"2012-11-02T13:46:00","modified_gmt":"2012-11-02T12:46:00","slug":"equipo-florida-en-la-competicion-motostudent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/2012\/11\/equipo-florida-en-la-competicion-motostudent\/","title":{"rendered":"Equipo Florida en la competici\u00f3n MotoStudent"},"content":{"rendered":"

Un equipo de once alumnos de Ingenier\u00eda T\u00e9cnica Industrial Mec\u00e1nica y de Ingenier\u00eda T\u00e9cnica Electr\u00f3nica de Florida Universitaria, coordinados por\u00a0el profesor Jorge Mu\u00f1oz y apoyados por el\u00a0profesorado de\u00a0la Unidad de Ingenier\u00eda,\u00a0ha participado en la prueba Motostudent, dise\u00f1ando y construyendo una moto con la que ha competido, junto a otros 16 equipos, este mes de octubre en el circuito Motorland de Alca\u00f1\u00edz en Teruel.
\n

\"Equipo<\/a>
Equipo Florida MotoStudent<\/figcaption><\/figure><\/p>\n

La Competici\u00f3n<\/h3>\n

\"Cartel<\/a>
Cartel MotoStudent<\/figcaption><\/figure>
\nLa competici\u00f3n MotoStudent est\u00e1 promovida por la fundaci\u00f3n Moto Engineering Foundation (MEF) y es un desaf\u00edo entre equipos universitarios de distintas universidades espa\u00f1olas, europeas y del resto del mundo.
\nLos equipos que la integran han de trabajar en el dise\u00f1o, desarrollo y construcci\u00f3n de un prototipo de Moto3, con motor de 250 cent\u00edmetros c\u00fabicos y cuatro tiempos, a partir de un kit proporcionado por la organizaci\u00f3n.
\nUno de los prop\u00f3sitos de esta competici\u00f3n es que el equipo universitario asuma el papel de una empresa fabricante de motos, para desarrollar y fabricar un prototipo bajo unos condicionantes t\u00e9cnicos y econ\u00f3micos.
\nLas motos son juzgadas en pruebas est\u00e1ticas de seguridad y din\u00e1micas en pista que incluyen exposiciones orales, inspecciones t\u00e9cnicas y demostraciones con las que poder evaluar y puntuar los proyectos desde los puntos de vista te\u00f3rico y pr\u00e1ctico.<\/p>\n

La Moto Florida<\/h3>\n

La moto de Florida, en la que han estado trabajando casi dos a\u00f1os, super\u00f3 todas las pruebas est\u00e1ticas y din\u00e1micas y fue la tercera m\u00e1s r\u00e1pida en carrera acabando la prueba, a pesar de unas adversidades mec\u00e1nicas que tuvieron que superar (fall\u00f3 una pieza de la moto que les oblig\u00f3 a entrar en boxes). Fue todo un logro.
\n

\"Moto<\/a>
Moto Florida MotoStudent<\/figcaption><\/figure>
\nDesde el punto de vista t\u00e9cnico la mayor diferencia de la moto construida por Florida Universitaria con respecto a las otras, era la fabricaci\u00f3n del chasis que era mitad tubular de acero ST52 con placas de aluminio mecanizado para la fijaci\u00f3n del basculante trasero y amortiguador y con la caracter\u00edstica de que la fijaci\u00f3n del amortiguador trasero no se hace al chasis sino al propio basculante mediante una biela de retorno.
\n(Detalles t\u00e9cnicos en http:\/\/floridauniversitariaingenieria.wordpress.com\/motostudent\/<\/a>).
\n\"Chasis\"<\/a>\"Basculante\"<\/a>
\nChasis y Bastidor<\/em>
\n\"Ensamblaje<\/a>\u00a0\"Soportes\"<\/a>
\nEnsamblaje y Soportes<\/em>
\n\"Placas\"<\/a>\u00a0\"Tren<\/a>
\nPlacas y tren trasero<\/em>
\n\"Cuadro<\/a>
\nCuadro de mando electr\u00f3nico<\/em>
\nDado el buen resultado de la experiencia, se est\u00e1 pensando repetir en una pr\u00f3xima edici\u00f3n de esta competici\u00f3n e incluso en otras de similares caracter\u00edsticas.
\nFelicitaciones al equipo de Florida Universitaria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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