{"id":8115,"date":"2023-05-24T07:32:52","date_gmt":"2023-05-24T07:32:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/?p=8115"},"modified":"2023-05-24T07:32:52","modified_gmt":"2023-05-24T07:32:52","slug":"trabajo-fin-de-grado-punto-de-recarga-para-vehiculos-electricos-en-via-publica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.florida.es\/floridauniversitariablog\/2023\/05\/trabajo-fin-de-grado-punto-de-recarga-para-vehiculos-electricos-en-via-publica\/","title":{"rendered":"Trabajo Fin de Grado: Punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en v\u00eda p\u00fablica"},"content":{"rendered":"

Adri\u00e1n Cobo Candelas<\/strong>, alumno del\u00a0Grado de Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica Industrial y Autom\u00e1tica<\/strong><\/a>, present\u00f3 y defendi\u00f3, el pasado martes, 16 de Mayo de 2023, su Trabajo Fin de Grado titulado \u201cPunto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en v\u00eda p\u00fablica<\/em><\/strong>\u201d, dirigido por el profesor Juan Jos\u00e9 Cabezas de\u00a0Florida Universit\u00e0ria<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El objeto del Trabajo Fin de Grado ha sido llevar a cabo el dise\u00f1o de un puesto de recarga r\u00e1pida SAVE (Sistema de Alimentaci\u00f3n espec\u00edfico del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico) para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la poblaci\u00f3n de Paiporta, d\u00f3nde el suministro de energ\u00eda vendr\u00e1 dado por una serie de paneles fotovoltaicos con el apoyo de la red el\u00e9ctrica.<\/p>\n

La demanda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos se ha disparado en los \u00faltimos a\u00f1os debido a las restricciones de emisiones de CO2 impuestas a los fabricantes de coches y a las restricciones de movilidad urbana en zonas de bajas emisiones. Ello ha llevado a la necesidad de crear nuevos puntos de recarga para abastecer la demanda prevista y a que dichos puntos sean capaces de cargar los coches en el menor tiempo posible.<\/p>\n

Para realizar el presente trabajo, se ha llevado a cabo un estudio de los tipos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos existentes en la actualidad y su compatibilidad con los tipos y modos de carga. Adem\u00e1s, se han contemplado varios modelos de paneles solares y de inversores, escogiendo los m\u00e1s eficientes energ\u00e9ticamente. Despu\u00e9s de un estudio de la viabilidad econ\u00f3mica del proyecto y priorizando que el punto de recarga fuera compatible con la m\u00e1xima cantidad de veh\u00edculos, se ha escogido un modelo de centro de recarga r\u00e1pida que dispone de los modos de carga 3 y 4.<\/p>\n

\"\"
Localizaci\u00f3n del puesto de recarga<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

Despu\u00e9s de una clara y enriquecedora presentaci\u00f3n, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.<\/p>\n

\u00a1Felicidades para el nuevo graduado en Ingenier\u00eda Electr\u00f3nica Industrial y Autom\u00e1tica!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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