Trabajo Fin de Grado: Estandarización de utillajes de control en el sector de la automoción para el grupo Matridos S.L.

Francisco Sansó Collado, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado viernes, 27 de septiembre de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Estandarización de utillajes de control en el sector de la automoción para el grupo Matridos S.L. “, dirigido por el profesor Joaquín Lluch de Florida Universitària.

El objetivo del Trabajo Fin de Grado es unificar en un documento todos los factores técnicos que son necesarios para el correcto diseño de una galga, así como los factores económicos que permitan abaratar costes de construcción y uso.

El presente Trabajo ha abordado las problemáticas del diseño de galgas para control dimensional de la calidad, para ello se ha basado en la experiencia previa de los trabajadores del sector, así como en los factores que pueden reducir el coste de las mismas. Se ha conseguido desarrollar metodologías que abaratan considerablemente el coste de utilización de las mismas gracias al ahorro en elementos de medición.

La exposición fue muy detallada e interesante, respondiendo a continuación a las preguntas del tribunal de manera solvente y con la seguridad que da un alto grado de implicación en un proyecto real y muy motivador.

¡Enhorabuena al nuevo graduado!

Trabajo Fin de Grado: Diseño de la transmisión de una plataforma de elevación de vehículos ubicada en una industria del sector automovilístico

Antonio Ruiz Sánchez, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, el pasado viernes 27 de septiembre de 2019, presentó y defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño de la transmisión de una plataforma de elevación de vehículos ubicada en una industria del sector automovilístico”, dirigido por el profesor Joaquín Lluch de Florida Universitària.

El objeto de este Trabajo Fin de Grado ha sido el estudio y mejora de un sistema capaz de proporcionar movimiento al sistema de transmisión de una plataforma de elevación, incorporando al conjunto una duplicidad tanto en motor como en sistema de transmisión. Esta estructura es forma parte de la zona final de una línea de montaje de una planta de fabricación automovilística.

La finalidad del proyecto es la de reducir los tiempos de parada provocados por el actual sistema de transmisión de la plataforma elevadora, aportando una segunda transmisión, para ser activada en cuanto se averíe la otra, permitiendo la reparación sin paradas, dotando de gran flexibilidad a la línea en caso de avería.

Para abordar el presente trabajo, se ha analizado la situación en la que se encontraba la máquina antes del rediseño de la transmisión existente, siendo detectados diversos factores que ralentizaban el proceso de desmontaje, en lo que a tareas de mantenimiento se refiere.

Después de un estudio exhaustivo de las soluciones existentes en el mercado, así como los componentes disponibles, se optó por el uso de un acoplamiento de cambio rápido conocido como “Acomplamiento Wippermann”. Esta solución permitió instalar el acoplamiento de forma que tuviera acceso lateral y posicionando los motores fuera de la mesa. Además, aporta una gran seguridad al trabajo en el cambio del mismo, pues no es necesario trabajar dentro de la máquina. En general, todas las aportaciones destacables respecto al rediseño del sistema de transmisión han sido muy satisfactorias para el cliente.

La exposición ha sido amena e interesante, y el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal de manera solvente y con la seguridad del que ha trabajado en un proyecto real y con una gran dedicación y entusiasmo.

¡Enhorabuena el nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

Trabajo Fin de Grado: Influencia de la dirección de impresión de las fibras de piezas fabricadas mediante tecnología aditiva

Alba Santamaría Gallent , alumna del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado viernes, 27 de septiembre de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Influencia de la dirección de impresión de las fibras de piezas fabricadas mediante tecnología aditiva”, dirigido por la profesora Dra. Rut Benavente Martínez de Florida Universitària.

El objeto del Trabajo Fin de Grado se centra en el estudio y análisis de cómo afecta la geometría y la orientación de las fibras en las propiedades mecánicas de los materiales poliméricos impresos mediante tecnología 3D.

Como es bien sabido, el campo de aplicación de la fabricación aditiva es amplio y variado debido a los beneficios que aporta. En general esta tecnología permite series cortas de fabricación sin aumento de costes unitarios, y libertad en el diseño para crear formas geométricas complejas. Sin embargo la generalización y el uso a escala personal, junto a la ausencia de normativa y estándares de fabricación, pueden acarrean problemas con las prestaciones que se esperan del producto final.

La necesidad de este estudio proviene de establecer la variación de las propiedades mecánicas de probetas impresas mediante impresión 3D en función del tipo de geometría y orientación que se emplee.

Para ello se ha realizado una comparativa entre dos condiciones diferentes de impresión con el polímero PLA. Una vez impresas las probetas, se ensayarán a tracción obteniéndose las curvas de tensión-deformación. A partir de su análisis se establecerán las principales características del PLA después de su procesado en 3D.

La exposición ha sido clara e interesante. Además de la presentación del trabajo se han aportado varias líneas futuras de actuación que mejoraran aún más los resultados obtenidos en el presente Trabajo. En el turno de preguntas por parte del tribunal, la egresada ha respondido de manera solvente y con la seguridad del que ha trabajado con gran dedicación y entusiasmo en el proyecto.

¡Felicidades para la nueva graduada en Ingeniería Mecánica!

Trabajo Fin de Grado: Proyecto industrial de fabricación de motocicletas

Aurelio Barbero Bru, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado jueves, 26 de septiembre de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Proyecto industrial de fabricación de motocicletas “, dirigido por el profesor Jaume Llorca de Florida Universitària.

En este Trabajo Fin de Grado se ha realizado un proyecto industrial para la creación de una empresa destinada a la fabricación de motocicletas de competición basándose en el marco de la competición MotoStudent en la edición de 2017-2018 donde participo el equipo Florida Moto Team.

El desarrollo de este proyecto ha estado marcado por todas las características que se imponían desde la propia organización de esta competición y que se ha complementado por un análisis de mercado, la implementación de Lean Manufacturing, y un análisis económico sobre la amortización y la inversión inicial que necesitará el mismo para ser llevado a cabo.

En el trabajo se aprecian las diferentes etapas de desarrollo de este, comenzando por un estudio de mercado y realizando después un estudio interno de la empresa para que sea lo más eficiente posible analizando los componentes a ensamblar, los stocks y los métodos de fabricación que se realizaran.

Por último, en el apartado económico se realiza un balance basándose en la cantidad de motocicletas vendidas y el precio al que se venden para así analizar el tiempo restante para la amortización tanto de las instalaciones, los salarios de los trabajadores y los gastos derivados de la explotación.

Después de una presentación ágil e interesante, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal de forma clara, demostrando la seguridad del que ha trabajado con dedicación y entusiasmo en un proyecto relacionado con su participación en la competición Motostudent V.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería!

Trabajo Fin de Grado: El Mantenimiento Mecánico en la F.P.

Víctor González Álex, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 9 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “El Mantenimiento Mecánico en la F.P.”, dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El objetivo del presente proyecto es, básicamente, establecer y concretar el procedimiento para desarrollar parte de los contenidos que se imparten en el Grado Medio de Montaje y Mantenimiento de la FP a través del aprendizaje basado en proyectos (APB).

El trabajo realizado consiste en sustituir, para ciertas partes de la materia a impartir en el grado de mantenimiento de la FP, el denominado método de enseñanza directa, por otro de enfoque más activo, como es el aprendizaje basado en proyectos (APB). Para ello, concreta las competencias y estándares de aprendizaje (contenidos), en particular la relación de contenidos de caràcter curricular desarrollados en el proyecto, así como los contenidos específicos del Proyecto. Posteriormente, desarrolla el proyecto, determinando las tareas y competencias asociadas, así como la temporalización de estas, y la determinación de la evaluación (rúbricas). La profundidad y detalle del trabajo ha sido digna de destacar.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa.

¡Felicitaciones al graduado!

Trabajo Fin de Grado: Instalación de Protección Contra Incendios nave logística

Juan María Malavia Otero, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 09 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Instalación de Protección Contra Incendios nave logística”, dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El objeto del presente proyecto es el diseñar una instalación de protección contra incendios en uno de los escenarios más complicados posibles: almacenamiento de productos en altura.

El trabajo realizado se plantean varias metas a conseguir:

  • Protección de las personas y bienes.
  • Protección del medio ambiente.
  • Evitar la propagación del efecto nocivo a otros establecimientos.
  • Posibilitar la intervención del personal de extinción de incendios.

Se realizan los cálculos de carga de fuego del establecimiento, la seguridad pasiva de la estructura del edificio, de los materiales, así como la definición de los recorridos de evacuación. En lo que respecta a la seguridad activa, se dimensiona el sistema de abastecimiento de agua, la distribución de los rociadores automáticos. Por último, se analizan los diferentes escenarios de incendio determinando la potencia liberada. También, se diseñan los sistemas de detección, y el sistema SCTEH(sistemas de control de temperatura y humos). También se analizan las condiciones de evacuación.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa.

¡Felicitaciones al graduado!

Trabajo Fin de Grado: Instalación de Caldera en el Bloque Quirúrgico

Juan José Roda Ortega, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 04 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Instalación de Caldera en el Bloque Quirúrgico”, dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El objetivo del presente proyecto consiste en proponer propuesta de mejora en las instalaciones de calefacción del bloque quirúrgico a fin de solucionar el problema de abastecimiento de agua caliente en las instalaciones de clima.

El trabajo realizado consiste en plantear varias propuestas, analizando las ventajas y costes de cada uno de ellas. La alternativa seleccionada consiste en independizar el sistema de calefacción actual mediante la instalación de una caldera de condensación en la sala de calderas. Así pues, se diseña esta opción: dimensionado y selección de la caldera, del quemador, de los colectores, bombas de recirculación y vaso de expansión. Se estudia la viabilidad y los ahorros energéticos conseguidos respecto la situación previa. Se elaboran los documentos necesarios para su posterior ejecución (Memoria, cálculos, planos, presupuesto, pliegos , etc).

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa.

¡Felicitaciones al graduado!

Trabajo Fin de Grado: Mejoras en el Proceso de Producción de Planta de Pintado de Piezas de Automoción

Adrián Giménez Beleña, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 04 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Mejoras en el Proceso de Producción de Planta de Piezas de Automoción”, dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El objetivo del presente proyecto es diseñar mejoras en el sistema de tratamiento de aire de las cabinas de pintura, junto con las mejoras en el proceso de enfriamiento de determinadas piezas.

El trabajo realizado consiste en dos frentes: en primer lugar, se determinan los fallos, y su repercusión económica y de calidad, posteriormente, se plantean dos mejoras independientes. La primera de ellas, determinar unos apoyos para evitar el pandeo de unas piezas de plástico durante su enfriamiento, y la segunda de ellas, en redimensionar, y determinar las mejoras a implementar en las UTAS de tratamiento de aire y humedad, para conseguir unas mejores condiciones ambientales de pintado. Estas mejoras se basan en determinar una recirculación del aire de las cabinas, para mejorar el control y ahorrar energía, y por otro lado, en una mejora del control de los diferentes elementos de la UTA.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa.

¡Felicitaciones al graduado!

Trabajo Fin de Grado: Desarrollo de una plataforma LMS para la empresa DATADEC GROUP y estudio de los requisitos operativos para su implantación

Francisco Borja Tarazona Rodríguez, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado martes, 2 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Desarrollo de una plataforma LMS para la empresa DATADEC GROUP y estudio de los requisitos operativos para su implantación”, dirigido por el profesor Jaime López Sánchez de Florida Universitària.

El objetivo de este proyecto final de grado es el de convertir a DATADEC GROUP en una empresa más escalable y con ello impulsar su crecimiento. Para ello se ha diseñado la estructura y contenido de una plataforma Learning Management System para DATADEC GROUP. Acompañada con un plan de ejecución para su implantación definiendo responsabilidades, tiempos y métodos para ponerla en marcha lo antes posible.

 

Cabe destacar el estudio de análisis realizado previamente de sobre las necesidades del mercado actual y cómo están ejecutando otras empresas los sistemas que se pretenden desarrollar. Se ha analizado la estructura, los objetos y el diseño de dos plataformas LMS ya existente como son las de las compañías Microsoft y Brightpearl. Este análisis no ha sido un análisis puramente técnico, sino que siempre ha ido enfocado a encontrar esos elementos diferenciales de las plataformas que hacen a sus clientes sentirse a gusto en las mismas.

En conclusión, este proyecto conforma las bases para convertir a la empresa DATADEC GROUP en una empresa escalable, eliminando tiempos muertos de resolución de incidencias y demostraciones comerciales y aumentando el tiempo que los empleados están disponibles para implantar nuevos proyectos que generarán ingresos recurrentes para la compañía.

La exposición realizada ha sido muy clara y completa llegando a un nivel profesional. En la exposición el ponente demostraba su entusiasmo por el proyecto y su intensa dedicación. En la presentación utilizó de forma muy adecuada herramientas visuales para sus explicaciones y además a nivel oral dominaba la terminología propia de la temáticas del proyecto. Las preguntas del tribunal fueron respondidas de manera correcta y demostrando gran seguridad. Cabe destacar los comentarios realizados por el gerente de la empresa donde dejaban clara la implicación del egresado y la calidad del trabajo.

La nota final de trabajo fue de matrícula de honor (10.0) por unanimidad.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

Trabajo Fin de Grado: Diseño de útil de montaje para automoción

Alejandro Leonor González, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado martes, 9 de julio de 2019, su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño de útil de montaje para automoción”, dirigido por el profesor Jaume Llorca Martínez de Florida Universitària.

El objeto de este proyecto es el diseño de un útil de montaje para la producción en cadena de un camión. Este proyecto ha sido desarrollado en la empresa Adyd Industrial Engineering, empresa española dedicada a la ingeniería y desarrollo de automatizaciones mecánicas. Con plantas en Valencia, Madrid y Barcelona.

En concreto se trata del diseño, desarrollo y montaje de un LCA (Low Cost Automation) para la introducción de la caja de herrajes y libros de manuales en el interior de las cabinas de camión AS y AT del cliente durante el proceso de montaje.

El desarrollo de este útil surge de la necesidad de agilizar y automatizar una fase del montaje del camión, donde la tarea a realizar por el operario se ve simplificada a cambio del uso de este LCA. Gracias a la implementación de este útil evitamos un alto riesgo de lesiones para el operario, ya que antes la inserción de la caja en la cabina era totalmente manual, donde el operario cargaba con la caja a pulso y la metía en la cabina. El objetivo del este Trabajo de Fin de Grado (TFG) ha sido la realización de un procedimiento general para gestionar de forma estandarizada cualquier tipo de proyecto de ingeniería en la fabricación de utillajes.

En el trabajo, se ha considerado base de datos técnica, fuentes de energía disponible, características técnicas de la futura instalación, dimensiones y peso de las cajas y sobre todo las operaciones a realizar, de hecho, la complejidad de llevar a cabo este proyecto radica en el estudio y creación de un LCA que introduzca las cajas con ayuda del control de un operario, por lo que el análisis de las soluciones más acertadas se ha apoyado en el diseño y simulación mediante Catia.

La exposición ha sido muy interesante, y el recién egresado ha demostrado la experiencia obtenida en su transcurso en la empresa, que lo inició en prácticas de la carrera y que continua como ingeniero en la misma, por lo que en sus respuestas a las preguntas del tribunal ha demostrado que ha trabajado en un proyecto real  y con una gran dedicación y entusiasmo.

¡Enhorabuena el nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!