Autor: mtmoreno@florida.local

JORGE MARTÍNEZ DE LA TORRE, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió el pasado jueves 25 de junio de 2026 su Trabajo Fin de Grado, titulado “Diseño mecánico y análisis estructural de un seguidor solar fotovoltaico de dos ejes” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

El trabajo final de grado ha consistido en desarrollar el diseño mecánico y realizar el análisis estructural de un seguidor solar fotovoltaico de dos ejes. El sistema se plantea con configuración monoposte, permitiendo el giro azimutal y la inclinación de una parrilla formada por módulos fotovoltaicos.

Para ello, se han estudiado los principales elementos mecánicos del conjunto: fuste, bastidor, cabeza móvil, uniones, sistema de accionamiento y cimentación. Además, se han considerado las acciones de diseño más relevantes, especialmente el viento, junto con el peso propio, nieve y la carga de mantenimiento.

Además, se ha realizado la validación estructural mediante cálculos y simulación por elementos finitos en Autodesk Inventor. Los resultados obtenidos demuestran que el seguidor solar fotovoltaico de dos ejes es válido para su aplicación ya que se ha demostrado su resistencia a todas las acciones consideradas.

La exposición fue ágil y el alumno demostró su  dominio en el trabajo realizado dando respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal.

Enhorabuena al nuevo ingeniero.

ANTONI FERRER ROS, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió el pasado jueves 25 de junio de 2026 su Trabajo Fin de Grado, titulado “Digitalización y optimización de los procesos de inspección de calidad en entornos industriales” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

El trabajo final de grado ha consistido en la digitalización y optimización del proceso de inspección de calidad en Stadler Rail Valencia, empresa dedicada a la fabricación de material ferroviario. El proyecto surge como respuesta a las limitaciones estructurales del sistema anterior, basado en papel y transcripción manual, que generaba duplicidad de tareas, pérdida de trazabilidad y ausencia de evidencia fotográfica integrada.

El objetivo principal es el diseño, desarrollo e implantación de una aplicación móvil, plenamente integrada con el sistema ERP corporativo, que permita a los inspectores registrar defectos en tiempo real desde dispositivos móviles, adjuntar fotografías en el momento de la detección y sincronizar automáticamente toda la información con el sistema de calidad corporativo.

Los objetivos específicos incluyen el análisis del proceso anterior, la definición de requisitos funcionales y no funcionales, el diseño e implantación de la solución por fases, la formación de los inspectores y la evaluación de los resultados obtenidos. La solución implantada ha reducido el tiempo de registro por defecto en aproximadamente un 75%, elevando el porcentaje de defectos con evidencia fotográfica por encima del 80% y eliminado prácticamente la totalidad de los errores asociados a la transcripción manual, estableciendo una base sólida para la digitalización integral del sistema de calidad y su evolución futura en línea con los principios de la Industria 4.0.

La exposición fue ágil y el alumno demostró su experiencia en el trabajo al ser aplicado en la empresa.

Enhorabuena al nuevo ingeniero.

El pasado jueves, 25 de junio de 2026, Alejandro Alonso García, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica de Florida Universitària, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Instalación solar fotovoltaica conectada a la red”, dirigido por el profesor Pau Zamora Ortiz.

El proyecto tiene como objetivo el desarrollo y dimensionamiento de una instalación fotovoltaica de autoconsumo destinada a una vivienda unifamiliar situada en la playa de Puçol, con una ocupación de 8 personas. La propuesta contempla una potencia pico instalada de 5 kW, adaptada a las necesidades energéticas del hogar y optimizada para maximizar el aprovechamiento de la energía solar.

El trabajo aborda de forma integral todos los aspectos técnicos de la instalación, desde el análisis de la demanda energética hasta la selección de los componentes principales (paneles solares, inversor, estructura de soporte y sistemas de protección) así como su conexión a la red eléctrica. Asimismo, se incluye el estudio de la producción energética estimada y su comparación con el consumo de la vivienda, evaluando el grado de autoconsumo alcanzable.

Uno de los puntos clave del proyecto es el análisis de viabilidad económica, que pone de manifiesto la rápida amortización de la instalación gracias al ahorro en la factura eléctrica y a las condiciones actuales del mercado energético. Además, se subraya el impacto positivo en términos de sostenibilidad, al contribuir a la reducción de emisiones y a la disminución de la dependencia de combustibles fósiles.

Con este Trabajo Fin de Grado, Alejandro Alonso García demuestra la aplicación práctica de los conocimientos adquiridos durante la carrera en el ámbito de la energía solar y la eficiencia energética, desarrollando una solución técnica realista, eficiente y alineada con los retos actuales de transición energética.

¡Enhorabuena a Alejandro Alonso García por la defensa de su Trabajo Fin de Grado y por su reciente graduación en Ingeniería Mecánica!

CARLES HERVAS ASENSI, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió, el pasado miércoles 13 de mayo del 2026, su Trabajo Fin de Grado, titulado “Implementación de un sistema de calidad en un proceso productivo de la planta de motores de Ford Almussafes” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

 El TFG ha consistido en el desarrollo y aplicación práctica de una mejora en el proceso productivo dedicado a la fabricación de motores de combustión. La mejora consiste en incluir un perfilómetro Cognex L38 con el objetivo de eliminar posibles errores en las mediciones de las máquinas previas y errores humanos. De esta forma, se puede detectar si el proceso se está desviando de la realidad antes de la fabricación final de la serie de motores, lo que supone un gran ahorro económico y un aumento en la calidad de fabricación.

Para dicha aplicación se ha diseñado y modelado un soporte capaz de aguantar el perfilómetro. Se han realizado los cálculos necesarios para el diseño del mismo y se incluyen los movimientos de los ejes CNC y el análisis de problemas. Además, también se emplea diseño 3D y herramientas estadísticas para el análisis de los datos obtenidos por el perfilómetro.

Con esta mejora, se aumenta la precisión y se reducen tanto errores como los costes en caso de que se detecte alguna desviación. Así que esta mejora es capaz de optimizar el proceso productivo de motores en Ford Almussafes.

La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal.

Enhorabuena por el trabajo realizado!!