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Pablo Catalán Izquierdo, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió, el pasado miércoles 10 de julio del 2024, su Trabajo Fin de Grado, titulado “DISEÑO Y MODELADO DE CHASIS DE PÓRTICO PARA ASCENSOR DE FOSO REDUCIDO Y SUSPENSIÓN DOS A UNO” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

El objetivo del Trabajo Fin de Grado ha sido diseñar un chasis de ascensor más versátil capaz de adaptarse fácilmente en función de las condiciones de la instalación, barato y con un proceso de fabricación más sostenible. Este diseño va orientado a modernizar y mejorar el chasis de una empresa de ascensores con fabricación propia, para poder competir con los chasis que ofrecen las grandes multinacionales.

En el trabajo presentado se ha realizado una simulación para diferentes hipótesis de carga conforme a la normativa aplicable para estudiar su viabilidad. Vistos los resultados obtenidos se puede decir que el diseño realizado es valido y puede ser utilizado tanto en casos de foso reducido como en caso de motores de menor potencia. Este nuevo diseño está formado por piezas de chapa galvanizada capaces de ser fabricadas con una máquina laser para su posterior plegado en una plegadora. De esta manera se consigue; reducir los tiempos de producción, eliminar los procesos de soldadura y pintura reduciendo la contaminación y optimizar el espacio de almacenaje de las piezas.

La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal.

Enhorabuena al nuevo ingeniero.

Marcos Magalló Beamud, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado miércoles, 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado “Mantenimiento productivo de primer nivel y su aplicación en industrias del sector plástico”, dirigido por el profesor Joaquín Lluch Cerezo de Florida Universitària.

El objeto de este Trabajo fin de grado ha sido la realización de un estudio de implantación de un sistema de mantenimiento productivo total (TPM) para maximizar la efectividad de la planta y equipos existentes en la empresa Industrias Alegre, S.A. del sector plástico. Con ello se pretende aumentar la productividad y reducir carga de los empleados, aumentando su motivación y grado de satisfacción con su puesto de trabajo.

Para abordar el preste estudio, se ha realizado un estudio de la situación actual, recopilando datos y estableciendo indicadores que nos servirán como base para la mejora del sistema de mantenimiento. La implementación exitosa de mantenimiento de primer nivel ha contribuido a los objetivos del TPM, incluyendo la reducción de tiempos de inactividad, el aumento de la productividad, y la mejora continua en una planta de producción. Además, se han planteado interesantes mejoras para el futuro que permitirán seguir mejorando los procesos.

La exposición ha sido muy interesante y amena, respondiendo el egresado a las preguntas del tribunal de manera clara y solvente, con la seguridad que da haber trabajado en un proyecto real con gran dedicación y entusiasmo.

¡Felicitaciones al nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

Pablo Novillo Alejo, alumno del Grado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, el pasado 28 de septiembre de 2023, presentó y defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Sistema de bombeo con telemando energéticamente en red con grupo fotovoltaico”, dirigido por el profesor Jaume Llorca de Florida Universitària.

Este Trabajo de Fin de Grado se centra en el diseño e implementación de un sistema de abastecimiento de agua potable para San Antonio de Benagéber, utilizando energía solar como principal fuente de alimentación para las bombas hidráulicas. El proyecto incorpora una infraestructura de paneles solares, inversores, variadores de frecuencia y PLCs, todo coordinado por un sistema de gestión eficiente. Esta combinación permite maximizar el uso de energía renovable y reducir significativamente las emisiones de carbono, alineándose con los objetivos de sostenibilidad de la Comunidad Valenciana.

Que mejor que las palabras de Pablo para trasladar la experiencia. “En el transcurso de este proyecto, he tenido el privilegio de formar parte de un equipo excepcional, compuesto por profesionales altamente cualificados. La oportunidad de trabajar codo a codo con ingenieros de gran experiencia no solo ha elevado la calidad del proyecto, sino que también ha enriquecido mi comprensión sobre métodos de trabajo efectivos en el campo de la energía electrónica. La sabiduría y el conocimiento que han compartido conmigo han sido una fuente de inspiración y me han ofrecido una visión invaluable del sector. Este aspecto del proyecto, aunque menos tangible que los resultados concretos, ha sido una de las experiencias más gratificantes y formativas que he vivido. Sin duda, ha añadido una capa adicional de valor a todo el proceso”.

La exposición de Pablo ha sido amena e interesante, y ha contestado a las preguntas del tribunal de manera solvente y con la seguridad y entusiasmo del quien ha trabajado en un proyecto real en el que colaboró durante su estancia en las prácticas en empresa.

¡Nuestra enhorabuena a Pablo!

Eduardo González Tort, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado miércoles, 20 de septiembre de 2023, su Trabajo Fin de Grado titulado “Implementación de las llamadas logísticas en las áreas de Inyección y Montajes mediante el sistema Lean Manufacturing”, dirigido por el profesor Joaquín Lluch Cerezo de Florida Universitària.

El Trabajo Fin de Grado abordó la mejora del flujo del material de los carretilleros a los centros de trabajo en las áreas de Inyección y Montajes dentro de una empresa que desarrolla su actividad en el sector de la automoción.

La necesidad de este estudio, ha partido de la constante búsqueda de la calidad por parte de la empresa. Un buen control de calidad requiere un gran conocimiento previo de todo el proceso productivo. El uso de herramientas LEAN permite a las empresas, no solo la mejora en calidad, sino también aumentar los beneficios y en el grado de servicio que exigen sus clientes.

Después de una exposición clara e interesante, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal de forma precisa y con la seguridad del que ha trabajado en un proyecto industrial real de alta repercusión en el futuro de la empresa.

¡Felicitaciones al nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

Javier Trinidad Mirabet, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 13 de julio de 2023, su Trabajo Fin de Grado titulado Instalación de Autoconsumo conectada a red con excedentes, de potencia nominal 100 kw dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objeto principal, el estudio de una instalación de autoconsumo conectada a red, destinada a bombeo para riego y con la venta de excedentes a comercializadora.

El alumno ha diseñado toda la instalación, determinando la radiación existente y proyectando el campo solar minimizando las sombras entre filas de captadores. Así pues ha determinado el número de paneles solares, la distribución entre ellos, los inversores, estructuras, conexión a red existente y protecciones. Posteriormente, se han plasmado dichos contenidos en la correspondiente documentación del proyecto (memoria, pliego condiciones, cálculos, presupuesto , ESS, conclusiones …), Ha realizado la correspondiente viabilidad financiera de la instalación, con el vertido de excedentes a la red y su compensación por parte de la comercializadora.

El alumno ha resuelto satisfactoriamente todas las cuestiones del Tribunal, mostrando total solvencia y dominio del tema, y proponiendo líneas futuras y mejoras, como mejora y vigilancia  en el rendimiento de la instalación, cambio de inclinación en paneles una vez al año, y la selección de inversores híbridos, para cuando la situación lo permita, instalación de almacenamiento.

¡Muy bien Javier y mucha suerte en tu futuro profesional!

El dimarts 9 de maig ha visitat el campus de FLORIDA UNIVERSITÀRIA en Catarroja, Vincenzo Lucchese, Director de la Divisió de Planificació e Innovació Estratègica de la Universitat de Molise (ITALIA), universitat pública amb la qual tenim acord Erasmus per a la mobilitat d’alumnat i professorat d’Educació i Empresa i amb la qual em col·laborat en projectes europeus.

La visita ha aprofitat per a conèixer el nostre campus i reunir-se amb Mercedes Aznar, Susana Diaz i Inma Mora per conversar sobre els sistemes educatius dels dos països, les principals característiques de les dos institucions, i per valorar noves possibilitats de col·laboració en àmbits com investigació, cooperació internacional, gestió de la biblioteca, etc.

El alumnado del Ciclo Formativo de Grado Superior en Gestión de Ventas y Espacios Comerciales y del Grado en Gestión del Transporte y la Logística de Florida Universitària visitó Valenciaport para conocer los Puertos de Valencia, Sagunto y Gandia, y su relevancia en la economía española y de la Comunitat Valenciana.

Del mismo modo, el alumnado pudo comprobar de primera mano la importancia del Puerto València debido a su ubicación estratégica y privilegiada, ya que es el primer y último puerto de escala de los principales servicios marítimos interoceánicos de línea regular del Mediterráneo Occidental.

Durante la visita el alumnado de Florida Universitària pudo conocer y ver los proyectos futuros, la ampliación de la zona norte del puerto y el proyecto para la zona del barrio valenciano de Nazaret. Y para finalizar, realizaron una visita guiada por el interior del puerto, pudiendo ver las principales navieras y sus barcos.

A lo largo de la visita el alumnado conoció cómo funcionan los puertos valencianos y las posibles salidas laborales que pueden tener en el sector portuario y su entorno.

Puerto líder en el Mediterráneo

La Autoridad Portuaria de Valencia (APV), bajo la denominación comercial de Valenciaport, es el organismo público responsable de la gestión de tres puertos de titularidad estatal situados a lo largo de 80 kilómetros en el borde oriental del Mediterráneo español: Valencia, Sagunto y Gandia.

Valenciaport es el puerto español líder del Mediterráneo en tráfico comercial, fundamentalmente de mercancías en contenedor, gracias sobre todo a un área de influencia dinámica y una extensa red de conexiones con los principales puertos del mundo.