Trabajo Fin de Grado: Diseño y automatización de una flejadora automática

Roberto Navarro Barea, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió el miércoles 23 de septiembre de 2026 su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño y automatización de una flejadora automática”, dirigido por el profesor Eduardo Roses Albert de Florida Universitària.

El trabajo ha consistido en la automatización de una flejadora TP-601 utilizada en un proceso industrial de embalaje que, inicialmente, requería la intervención continua de un operario para desplazar el producto y ejecutar manualmente cada ciclo de flejado.

La solución desarrollada mantiene la máquina original e incorpora dos cintas transportadoras, cilindros neumáticos para la sujeción del producto, una fotocélula para su detección y un controlador Zelio Logic encargado de ejecutar automáticamente la secuencia de funcionamiento. El sistema se completa con un cuadro eléctrico independiente y los correspondientes elementos de maniobra y protección.

La programación coordina el avance de los paquetes, la actuación de los cilindros y la realización de cada flejada mediante temporizaciones ajustadas durante la puesta en marcha. La orden automática de flejado se realiza mediante un relé que actúa sobre el circuito del pulsador original de la máquina, evitando modificar su electrónica interna. Además, se mantiene la posibilidad de seleccionar entre funcionamiento manual y automático.

La principal aportación del proyecto se encuentra en la modernización de un equipo industrial existente mediante una solución de automatización sencilla y eficaz, evitando la sustitución de maquinaria todavía plenamente funcional. El resultado permite reducir la intervención del operario, mejorar la regularidad de la separación entre flejes y aumentar la eficiencia del proceso de embalaje.

El TFG constituye un ejemplo claro de transferencia directa de conocimientos de automatización, electricidad industrial, neumática y programación a una necesidad productiva real.

¡Enhorabuena al nuevo graduado!

Alumnado del Máster de Profesorado reflexiona sobre los estereotipos en la práctica docente

El alumnado del Máster Universitario de Profesorado de Educación Secundaria de Florida Universitària, de la especialidad de Servicios Socioculturales y en la Comunidad, ha participado en una actividad centrada en el análisis de los estereotipos en la docencia.

La propuesta, de la asignatura de Complementos de la Especialidad, les ha invitado a experimentar de manera práctica sobre cómo los prejuicios y las etiquetas pueden influir en las relaciones educativas y en la percepción del alumnado.

A través de diferentes dinámicas, han trabajado la empatía y la capacidad de comprender situaciones que pueden darse en el aula, reflexionando sobre el impacto que tienen los estereotipos en los procesos de aprendizaje y convivencia.

El objetivo era hacerles partícipes de una actividad que reforzase su mirada crítica sobre la práctica educativa, destacando la importancia de construir entornos inclusivos y libres de prejuicios, una competencia fundamental para el ejercicio de la profesión docente

Trabajo Fin de Grado: Implementación de un sistema IoT deslocalizado de información y alertas para emergencias en áreas extensas

Mateu Part Sanz, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió el miércoles 23 de septiembre de 2026 su Trabajo Fin de Grado titulado “Implementación de un sistema IoT deslocalizado de información y alertas para emergencias en áreas extensas”, dirigido por el profesor Eduardo Roses Albert de Florida Universitària.

La solución desarrollada integra un microcontrolador ESP32 y un módulo de comunicaciones LoRa EBYTE E32, junto con entradas digitales optoacopladas, entradas analógicas y salidas de potencia destinadas a la conexión de diferentes sensores y actuadores. Esta arquitectura abierta permite adaptar el mismo hardware a diferentes escenarios de emergencia.

Prototipo desarrollado durante fase de test

Como caso práctico se ha abordado la detección temprana de inundaciones en carreteras, pasos inferiores o zonas susceptibles de acumulación de agua. El prototipo permite detectar la situación de riesgo, activar de forma local una señalización luminosa y acústica y transmitir simultáneamente una trama de alarma mediante comunicaciones LoRa. Las pruebas realizadas permitieron verificar la adquisición de la señal, la actuación de las salidas y la recepción de las comunicaciones inalámbricas.

La principal aportación académica del proyecto reside en integrar diseño electrónico, desarrollo de PCB, sistemas embebidos, comunicaciones inalámbricas y electrónica de potencia en un prototipo funcional. Su carácter modular, autónomo y de bajo consumo proporciona además una base tecnológica fácilmente transferible a aplicaciones de protección civil, monitorización ambiental y ciudades inteligentes.

El proyecto presenta, por tanto, un importante componente social y medioambiental, contribuyendo al desarrollo de infraestructuras más resilientes y de sistemas tecnológicos orientados a mejorar la seguridad frente a emergencias.

¡Enhorabuena al nuevo graduado!

Trabajo Fin de Grado: Diseño e integración de una estación aislada de recarga para EVs alimentada por energía solar fotovoltaica

Pau Perpiñá Roig, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió, el pasado miércoles, 23 de Septiembre de 2026, su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño e integración de una estación aislada de recarga para EVs alimentada por energía solar fotovoltaica”, dirigido por el profesor Juan José Cabezas de Florida Universitària.

En la elaboración de este proyecto el alumno ha realizado el diseño integral de una estación de recarga rápida para vehículos eléctricos totalmente aislada de la red eléctrica y autoabastecida energéticamente mediante una instalación fotovoltaica de 10 kWp y un sistema de almacenamiento en baterías de 50 kWh. Para ello, el alumno ha abordado el reto técnico que supone gestionar el flujo de energía entre una fuente de generación de energía intermitente, como es la solar fotovoltaica, y una demanda instantánea de alta potencia, correspondiente a un cargador rápido de 40 kW en corriente continua, garantizando en todo momento la máxima eficiencia y seguridad de la instalación, todo ello teniendo en cuenta el cumplimiento del Reglamento Electrotécnico para Baja Tensión (REBT).

Imagen del esquema eléctrico de la instalación diseñada

La motivación detrás de la elaboración de este proyecto viene dada por la continuidad de un proyecto de investigación previo desarrollado en el grupo de investigación universitario Energy Student, orientado al estudio de las energías renovables, en el marco del cual surgió el planteamiento inicial de esta estación de recarga. A esta motivación de carácter académico se suma una motivación social y de mercado, derivada de la tendencia hacia la electrificación del sector automovilístico, lo cual exige el despliegue de infraestructuras de recarga capaces de operar de forma autónoma en ubicaciones donde la red eléctrica convencional es insuficiente o inexistente.

Después de una clara y enriquecedora presentación, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática!

Trabajo Fin de Grado: Desarrollo de un sistema IoT de visión artificial de bajo coste para la detección de defectos de montaje en procesos de control de calidad industrial 4.0

José Vicente Forner Carreras, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió, el pasado miércoles, 23 de Septiembre de 2026, su Trabajo Fin de Grado titulado “Desarrollo de un sistema IoT de visión artificial de bajo coste para la detección de defectos de montaje en procesos de control de calidad industrial 4.0”, dirigido por el profesor Juan José Cabezas de Florida Universitària.

En la elaboración de este proyecto el alumno ha diseñado, desarrollado y validado un prototipo de bajo coste para la inspección visual automática de piezas ensambladas. El sistema combina la adquisición de imágenes mediante una cámara controlada por un microcontrolador ESP32-S3 con su procesamiento en un ordenador mediante un modelo YOLO11n, con el fin de detectar y localizar los componentes relevantes de la pieza, identificar los defectos definidos para el caso de estudio, clasificar cada inspección como conforme (OK) o no conforme (NOK) y registrar los resultados obtenidos.

Imagen del prototipo de sistema IoT de visión artificial

La motivación detrás de la elaboración de este proyecto viene dada por el interés del alumno en los protocolos utilizados que determinan la calidad de productos desarrollados a nivel industrial y por las distintas etapas que intervienen en la creación de un producto, desde su diseño hasta su fabricación, montaje y validación final. Además, el proyecto ha permitido la incorporación de tecnologías imprescindibles en la industria 4.0, presentando así una oportunidad para el alumno de adquirir nuevos conocimientos y competencias en el ámbito de la automatización industrial.

Después de una clara y enriquecedora presentación, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática!

Trabajo Fin de Grado: Adecuación de una línea de envasado a los requisitos de seguridad industrial mediante la implantación de resguardos y sistemas de protección

José Miguel Duval Bea, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Adecuación de una línea de envasado a los requisitos de seguridad industrial mediante la implantación de resguardos y sistemas de protección”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el análisis de una línea de envasado del sector alimentario y en el diseño de una propuesta de adecuación orientada a mejorar la seguridad de la instalación y adaptarla a los requisitos normativos vigentes. Para ello, se estudiaron las zonas de riesgo presentes en la línea, se evaluaron las necesidades de protección y se desarrolló una solución basada en la incorporación de resguardos, sistemas de enclavamiento y dispositivos de seguridad.

A partir de la aplicación de la normativa específica de seguridad de máquinas y de los cálculos realizados, se definieron las distancias de seguridad necesarias y las características de los elementos de protección más adecuados para minimizar los riesgos asociados al funcionamiento y mantenimiento de la instalación. El proyecto se completa con la documentación técnica correspondiente, incluyendo memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones y presupuesto.

Los resultados obtenidos muestran la viabilidad de la solución propuesta para reforzar la seguridad de la línea y mejorar las condiciones de trabajo de los operarios, contribuyendo al cumplimiento de los requisitos industriales actuales.

La exposición fue clara y rigurosa, y el alumno respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!

Trabajo Fin de Grado: Optimización del proceso de diseño y transferencia a producción de sistemas de conversión de energía (PV/BESS) en entornos industriales de alta potencia

El estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica, Jorge Muñoz Tomás, ha defendido su Trabajo Fin de Grado titulado “Optimización del proceso de diseño y transferencia a producción de sistemas de conversión de energía (PV/BESS) en entornos industriales de alta potencia”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El proyecto aborda una necesidad real del sector industrial vinculada a los sistemas de almacenamiento energético mediante baterías (BESS). Como resultado, Jorge ha desarrollado una herramienta basada en Python capaz de automatizar la validación de configuraciones técnicas y la generación de documentación necesaria para los procesos de ingeniería, gestión de materiales y producción.

La solución propuesta permite reducir tiempos de trabajo, mejorar la trazabilidad de la información y minimizar errores en la transferencia de datos entre los distintos departamentos implicados en el desarrollo de equipos de conversión de energía de alta potencia. Además, facilita la integración del flujo documental con entornos industriales como SAP, CATIA y ENOVIA.

Con este trabajo, el estudiante pone de manifiesto el potencial de la automatización y la digitalización para mejorar la eficiencia de los procesos industriales, contribuyendo al desarrollo de soluciones más robustas y sostenibles en el ámbito de la transición energética.

La exposición fue clara y rigurosa, y el alumno respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!

Trabajo Fin de Grado: Desarrollo y validación de un modelo hidráulico de una red de abastecimiento mediante EPANET para el análisis de su comportamiento operativo

David Juárez Rodríguez, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Desarrollo y validación de un modelo hidráulico de una red de abastecimiento mediante EPANET para el análisis de su comportamiento operativo”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el desarrollo de un modelo hidráulico de una red real de abastecimiento de agua, con el objetivo de analizar su funcionamiento, evaluar distintos escenarios de operación y disponer de una herramienta que facilite la gestión y la toma de decisiones sobre la infraestructura.

Para ello, se llevó a cabo la recopilación y tratamiento de datos de la red, la caracterización de sus principales elementos hidráulicos y su implementación mediante el software de simulación EPANET. A partir de las simulaciones realizadas, se pueden analizar parámetros como caudales, presiones, niveles en depósitos y funcionamiento de los equipos de bombeo, así como identificar posibles puntos críticos y oportunidades de mejora en la explotación de la instalación.

Los resultados obtenidos demuestran la utilidad del modelo desarrollado como herramienta de apoyo para la gestión de redes de abastecimiento, permitiendo evaluar el comportamiento hidráulico del sistema ante distintas situaciones y facilitando la planificación de futuras actuaciones de optimización.

La exposición fue clara, rigurosa y bien estructurada, destacando el dominio mostrado por el alumno tanto de los fundamentos de la hidráulica aplicada como de las herramientas de simulación empleadas. Asimismo, respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal, demostrando un conocimiento profundo del trabajo realizado. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero mecánico!

Trabajo Fin de Grado: Digitalización y mejora de una planta de producción mediante tecnologías de Industria 4.0 y Lean Manufacturing

Javier Rodrigo López, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Digitalización y mejora de una planta de producción mediante tecnologías de Industria 4.0 y Lean Manufacturing” en Florida Universitària, bajo la dirección de la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el análisis y la propuesta de mejora de una planta industrial dedicada a la fabricación de productos de limpieza, con el objetivo de incrementar su eficiencia productiva mediante la integración de herramientas de digitalización, automatización y mejora continua. El estudio se centró en la identificación de las principales causas de pérdida de productividad, así como en la evaluación de oportunidades para optimizar los procesos de fabricación y la gestión de la información en planta.

La propuesta desarrollada permite avanzar hacia un modelo de producción más digitalizado y conectado, facilitando la obtención de información en tiempo real, el seguimiento de indicadores clave de rendimiento y la toma de decisiones basada en datos. Además, el trabajo incluye un análisis técnico y económico de las mejoras planteadas, evaluando su viabilidad y el potencial impacto sobre la reducción de tiempos improductivos, la mejora de la productividad y el aumento de la competitividad de la planta.

Los resultados obtenidos ponen de manifiesto el potencial de las tecnologías de Industria 4.0 para mejorar la gestión de procesos industriales tradicionales, demostrando cómo la combinación de digitalización y metodologías de mejora continua puede contribuir significativamente a optimizar el rendimiento operativo de una instalación productiva.

La exposición fue clara y bien estructurada, destacando el dominio del alumno sobre las herramientas de automatización industrial, digitalización y mejora de procesos. Además, respondió con solvencia a las preguntas del tribunal, demostrando un sólido conocimiento del trabajo realizado. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero mecánico!

Trabajo Fin de Grado: Diseño y validación estructural de un vehículo eléctrico ligero

Lluc Satorres Ginés, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño y validación estructural de un vehículo eléctrico ligero”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el diseño completo de un vehículo eléctrico ligero, abordando tanto la definición de la arquitectura general del prototipo como la integración de los principales sistemas mecánicos y eléctricos. Para ello, se desarrolló el modelo tridimensional del vehículo, se seleccionaron los componentes comerciales más adecuados y se diseñó un chasis tubular capaz de satisfacer los requisitos funcionales y estructurales establecidos en las fases iniciales del proyecto.

Una parte destacada del trabajo ha sido la validación estructural del chasis mediante la aplicación del método de los elementos finitos (FEM), que permitió analizar la distribución de tensiones y deformaciones bajo las cargas estáticas consideradas. Los resultados obtenidos muestran que la estructura presenta una elevada capacidad resistente y confirman la viabilidad del diseño propuesto en esta fase preliminar de desarrollo.

El proyecto se completa con la documentación técnica correspondiente, incluyendo memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones y presupuesto, proporcionando una base sólida para una futura fabricación y validación experimental del prototipo.

Los resultados alcanzados evidencian la viabilidad técnica de la solución planteada y ponen de manifiesto la importancia de la ingeniería en el desarrollo de sistemas de movilidad más sostenibles y eficientes.

La exposición fue clara y rigurosa, y el alumno respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!