Trabajo Fin de Grado: Diseño e implementación de un sistema de refrigeración para la mejora del rendimiento de un módulo encolador en una máquina de fabricación de servilletas

SERGIO LAPEÑA ALABAU, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el 14 de julio de 2026 su Trabajo Fin de Grado, titulado “Diseño e implementación de un sistema de refrigeración para la mejora del rendimiento de un módulo encolador en una máquina de fabricación de servilletas”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el análisis de los problemas de sobrecalentamiento presentes en los rodillos de un módulo encolador industrial empleado en la fabricación de servilletas de papel, así como en el diseño de una solución de refrigeración capaz de eliminar las limitaciones productivas derivadas de este fenómeno. Para ello, el trabajo se ha estructurado en distintas fases que incluyen el estudio del funcionamiento del sistema, el análisis térmico de los elementos implicados, la evaluación de alternativas tecnológicas y el diseño detallado de la solución seleccionada.

A partir de los cálculos realizados, se identificó que la generación de calor por fricción entre los rodillos provocaba temperaturas incompatibles con el funcionamiento óptimo del elastómero, generando fallos prematuros y obligando a reducir la velocidad de producción. Como respuesta, se diseñó un sistema de refrigeración mediante un chiller industrial integrado en el rodillo, capaz de mantener la temperatura en valores seguros y garantizar la estabilidad térmica del proceso.

Los resultados obtenidos muestran una mejora significativa del rendimiento de la máquina, permitiendo aumentar la velocidad de fabricación y la productividad sin comprometer la calidad del producto ni la vida útil de los componentes. Asimismo, el estudio económico realizado evidencia la elevada rentabilidad de la propuesta, con un periodo de amortización muy reducido gracias al incremento de la capacidad de producción.

La exposición fue clara y rigurosa, y el alumno respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!

Héctor Tomás Sánchez presenta su TFG sobre el diseño y dimensionado de un sistema de protección contra incendios de un circuito automovilístico

El pasado martes, 14 de julio de 2026, Héctor Tomás Sánchez, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica de Florida Universitària presentó y defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño y dimensionado de un sistema de protección contra incendios de un circuito automovilístico” dirigido por el profesor Pau Zamora Ortiz.

El proyecto aborda el diseño integral de un sistema de protección contra incendios para un circuito destinado a competiciones y actividades relacionadas con el automovilismo, teniendo en cuenta las características específicas de este tipo de instalaciones, donde la presencia de vehículos, combustibles y grandes concentraciones de personas exige elevados estándares de seguridad.

El trabajo desarrolla de forma completa el diseño y dimensionado de la instalación de protección contra incendios, partiendo del análisis de riesgos y de las necesidades de protección de las distintas zonas del circuito. Para ello, se estudian áreas clave como los edificios de servicios, los boxes, los talleres, las zonas técnicas, las áreas de almacenamiento y los espacios destinados al público.

A partir de este análisis, se definen y seleccionan los diferentes elementos que componen el sistema de protección contra incendios, incluyendo los equipos de detección, alarma y extinción, así como las redes de abastecimiento y distribución de agua necesarias para garantizar una respuesta rápida y eficaz ante cualquier emergencia. El proyecto contempla además el dimensionado de los distintos equipos y sistemas de protección, asegurando el cumplimiento de la normativa vigente y de los requisitos técnicos aplicables a este tipo de instalaciones.

La propuesta desarrollada permite garantizar un elevado nivel de seguridad para usuarios, trabajadores y participantes, minimizando los riesgos asociados a posibles incendios y contribuyendo a la protección de las instalaciones y de los bienes materiales.

Con este Trabajo Fin de Grado, el estudiante aplica conocimientos de ingeniería mecánica, diseño de instalaciones y seguridad industrial a un caso real de gran complejidad técnica, desarrollando una solución que integra criterios de prevención, protección y cumplimiento normativo.

¡Enhorabuena por la defensa de este Trabajo Fin de Grado y por el desarrollo de una propuesta técnica orientada a mejorar la seguridad en instalaciones deportivas del ámbito del motor!

Trabajo Fin de Grado: Evaluación de la viabilidad de un escáner 3D portátil como sistema de control dimensional en componentes de motor

ROBERT EDWARD SCHNECKER YEBRA, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el pasado martes 14 de julio su Trabajo Fin de Grado, titulado “Evaluación de la viabilidad de un escáner 3D portátil como sistema de control dimensional en componentes de motor”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en analizar la capacidad de un sistema de escaneado 3D portátil, el HandySCAN BLACK Elite, para su aplicación en procesos de control dimensional dentro de la industria de automoción. El estudio se ha desarrollado a partir de una problemática real del Departamento de Calidad de la planta de motores de Ford Almussafes, donde las máquinas de medición por coordenadas (CMM) constituyen actualmente el sistema de referencia para la verificación de componentes críticos.

A lo largo del trabajo se ha realizado una comparación entre ambas tecnologías, evaluando aspectos como la exactitud de las mediciones, la repetibilidad, la reproducibilidad y la eficiencia operativa. Para ello, se han aplicado metodologías y normativas industriales de análisis de sistemas de medición (MSA), permitiendo determinar las ventajas y limitaciones de cada tecnología en función del tipo de geometría inspeccionada y de las tolerancias exigidas.

Los resultados obtenidos muestran que el escáner 3D constituye una herramienta de gran utilidad para inspecciones rápidas, análisis geométricos complejos y procesos de ingeniería inversa, reduciendo tiempos de preparación y aumentando la flexibilidad en la inspección de piezas. Sin embargo, las máquinas CMM continúan siendo imprescindibles en aquellas aplicaciones que requieren mayores niveles de precisión y trazabilidad metrológica.

La exposición fue clara y rigurosa, demostrando el alumno un sólido conocimiento de los fundamentos de la metrología dimensional y de las técnicas avanzadas de inspección industrial, respondiendo satisfactoriamente a todas las cuestiones planteadas por el tribunal. Enhorabuena al nuevo ingeniero!

Trabajo Fin de Grado: Sistema automatizado de carga de pallets en tráiler

LUIS GÓMEZ RUIZ, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el 14 de julio de 2026 su Trabajo Fin de Grado, titulado “Sistema automatizado de carga de pallets en tráiler”, en Florida Universitària, dirigido por la profesora de Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el diseño y desarrollo de un sistema automatizado para la carga y descarga de pallets en tráileres, orientado a mejorar la eficiencia logística, incrementar la seguridad de los operarios y reducir los tiempos de operación en los muelles de carga. Para ello, el proyecto se ha estructurado en distintas fases que incluyen el análisis de las necesidades operativas, el estudio de alternativas tecnológicas, el diseño mecánico de la instalación, el dimensionamiento de los elementos estructurales y de transmisión, así como el desarrollo del sistema de automatización y control.

La solución propuesta se basa en una red modular de transportadores de rodillos motorizados conectados mediante una trampilla neumática que permite la transferencia continua de la carga entre el muelle y el tráiler. El diseño contempla la manipulación de hasta 33 europallets por ciclo, garantizando un funcionamiento seguro y eficiente mediante sensores de detección y un sistema de control basado en PLC. Durante el desarrollo del proyecto se realizaron los cálculos necesarios para verificar el comportamiento estructural de los principales componentes, optimizando el diseño para asegurar la fiabilidad y durabilidad de la instalación.

Los resultados obtenidos ponen de manifiesto la viabilidad técnica y económica de la propuesta, permitiendo reducir de forma significativa los tiempos de carga y descarga respecto a los métodos tradicionales basados en carretillas elevadoras.

La exposición fue clara, rigurosa y bien estructurada, demostrando la capacidad del alumno para integrar conocimientos de diseño mecánico, cálculo estructural, automatización industrial y organización logística. Asimismo, respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!

Trabajo Fin de Grado: Análisis comparativo de rutas tecnológicas para la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF): evaluación técnica y tecnoeconómica

El pasado 14 de julio de 2026, David López Ribes, estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Análisis comparativo de rutas tecnológicas para la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF): evaluación técnica y tecnoeconómica”, desarrollado bajo la dirección de la profesora de Florida Universitària Andrea Querol Vives.

El trabajo se centró en el estudio de las alternativas más prometedoras para reducir las emisiones del transporte aéreo mediante combustibles sostenibles. Para ello, el alumno ha evaluado las rutas HEFA, Fischer-Tropsch (FT) y Alcohol-to-Jet (ATJ) mediante modelado conceptual y análisis tecnoeconómico, comparando su rendimiento, costes y grado de madurez tecnológica. Además, analizó el impacto del hidrógeno renovable y de las materias primas sobre la competitividad de cada proceso. Los resultados muestran que cada ruta tecnológica presenta ventajas y limitaciones específicas, coexistiendo tecnologías más maduras para su implantación a corto plazo con otras que ofrecen un elevado potencial estratégico para el futuro de la aviación sostenible.

El tribunal destacó la calidad técnica del trabajo, el rigor metodológico y la capacidad del estudiante para abordar un desafío de gran relevancia para la transición energética y la descarbonización de la aviación.

La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal. Enhorabuena al nuevo ingeniero!

 

Trabajo Fin de Grado: Diseño e implantación de un plan de mantenimiento preventivo para una empresa de fabricación de chocolate

El pasado 14 de julio, la estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica de Florida Universitària, Ana Manzanero Toldos, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño e implantación de un plan de mantenimiento preventivo para una empresa de fabricación de chocolate”.

El proyecto analiza la implantación de un plan de mantenimiento preventivo en una planta del sector alimentario con el objetivo de mejorar la fiabilidad de los equipos, reducir averías y optimizar los costes de producción. Para ello, se estudiaron los principales indicadores de mantenimiento, la criticidad de los equipos y las medidas de seguridad asociadas a las tareas de mantenimiento.

Los resultados obtenidos muestran que una adecuada planificación del mantenimiento puede mejorar la disponibilidad de los equipos y generar importantes ahorros económicos para la empresa.

La defensa puso de manifiesto la capacidad de la estudiante para abordar un problema real desde una perspectiva multidisciplinar, combinando conocimientos de ingeniería mecánica, organización industrial, gestión del mantenimiento y prevención de riesgos laborales.

La exposición fue ágil y la alumna dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal. Enhorabuena a la nueva ingeniera!

Trabajo Fin de Grado: Diseño e implementación de un variador de frecuencia escalar (V/F) mediante el microcontrolador STM32 aplicado a motores de baja tensión

Carlos Rodríguez Moreno, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió, el pasado miércoles, 8 de Julio de 2026, su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño e implementación de un variador de frecuencia escalar (V/F) mediante el microcontrolador STM32 aplicado a motores de baja tensión”, dirigido por el profesor Juan José Cabezas de Florida Universitària.

En la elaboración de este proyecto el alumno ha diseñado, desarrollado y probado un variador de frecuencia de baja potencia con la finalidad de ser el encargado de controlar la velocidad de un motor síncrono de imanes permanentes. Para ello ha hecho uso de un microcontrolador SMT32 Nucleo-F446RE en el que se ha programado un algoritmo capaz de calcular los desfases de 120º a aplicar al bobinado del motor, los tiempos muertos para evitar cortocircuitos y el ciclo de trabajo de las diferentes señales de salida. El circuito de control se ha complementado con la etapa de potencia trifásica X-NUCLEo-IHM07M1.

Imagen del conexionado y verificación de la secuencia de puesta en marcha

La motivación detrás de la elaboración de este proyecto viene debida al interés personal del alumno por desarrollar un sistema automatizado desde cero, demostrando así su capacidad para poder integrar sistemas eléctricos y electrónicos, trabajar con señales moduladas y controlar la conmutación de etapas trifásicas. Esta curiosidad y ganas de aprender son fundamentales hoy en día en un entorno en el que se premia la competitividad y la mejora continua a la hora de diseñar procesos, sistemas y herramientas en un ámbito técnico industrial.

Después de una clara y enriquecedora presentación, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática!

Estudio y Desarrollo de un Registro Cortafuegos

El pasado 29 de junio de 2026, Álvaro Cortés Hernández, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó su Trabajo Fin de Grado titulado “Estudio y Desarrollo de un Registro Cortafuegos”, dirigido por el profesor Víctor Manuel Vázquez Ruiz.

El proyecto se ha desarrollado en colaboración con la empresa Andreu Barberà S.L., compañía especializada en el diseño y fabricación de puertas metálicas, especialmente soluciones cortafuegos. A partir de la experiencia adquirida durante sus prácticas profesionales en el Departamento Técnico, el alumno ha participado en el desarrollo de un nuevo modelo de registro cortafuegos orientado a su fabricación industrial, certificación y posterior comercialización.

El objetivo principal del trabajo ha sido diseñar un producto competitivo que pudiera sustituir al modelo anterior, denominado Basic, manteniendo las prestaciones técnicas exigidas pero reduciendo costes y simplificando el proceso de fabricación. Para ello, el proyecto analiza y redefine los principales elementos del conjunto: el marco, la hoja, el sistema de bisagras y el sistema de cierre. Entre las mejoras planteadas destacan la eliminación de solapes en la hoja, la incorporación de bisagras ocultas, el uso de un marco esquinero estándar tipo CS4 y la integración de una cerradura tipo Hidro, buscando una solución más limpia, funcional y adaptada a la producción en serie.

Uno de los aspectos más relevantes del TFG es su fuerte componente normativo y experimental. El trabajo estudia la normativa europea aplicable a los elementos cortafuegos, especialmente los criterios de integridad y aislamiento térmico, y documenta el proceso de validación mediante ensayos internos y ensayos certificados. El registro desarrollado, denominado REGISTRO ZERO, fue sometido a pruebas de resistencia al fuego en laboratorio, alcanzando una clasificación EI₂ 60 tipo A, lo que valida su comportamiento durante 60 minutos frente al fuego y permite avanzar hacia su comercialización como producto certificado.

¡Enhorabuena a Álvaro por el trabajo realizado y por su aportación al desarrollo de un producto industrial con aplicación directa!

 

Trabajo Fin de Grado: Instalación fotovoltaica en vivienda unifamiliar

Daniel Cortés Sempere, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió, el pasado miércoles, 8 de Julio de 2026, su Trabajo Fin de Grado titulado “Instalación fotovoltaica en vivienda unifamiliar”, dirigido por el profesor Juan José Cabezas de Florida Universitària.

En la elaboración de este proyecto el alumno ha realizado un estudio completo de una instalación fotovoltaica, abordando el análisis de la ubicación, el cálculo del recurso solar disponible, la estimación de consumos eléctricos y el dimensionamiento técnico de los principales componentes del sistema: módulos fotovoltaicos, banco de baterías, regulador de carga, inversor, cableado y protecciones eléctricas, todo ello conforme a la normativa vigente y a criterios de ingeniería. Asimismo, ha realizado el cálculo de sombras y justificado las decisiones de diseño adoptadas para garantizar un funcionamiento óptimo de la instalación.

Imagen del conexionado del regulador MPPT

La motivación detrás de la elaboración de este proyecto viene dada por el incremento significativo del consumo energético en el sector residencial, motivado principalmente por el uso intensivo de sistemas de climatización destinados a garantizar el confort térmico en las viviendas. Este aumento del consumo energético conlleva no solo un mayor coste económico para los usuarios, sino también un impacto directo sobre el medioambiente. Además, el alumno también tuvo presente el apagón a nivel nacional que se sufrió hace algunos meses a la hora de escoger este proyecto y querer aplicarlo a su vivienda habitual.

Después de una clara y enriquecedora presentación, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática!

Trabajo Fin de Grado: Diseño e implementación de un sistema embebido para el análisis de señales financieras en tiempo real mediante técnicas de Procesado Digital de Señal

Mario Conesa Navarro, alumno del Grado de Ingeniería Electrónica Industrial y Automática, presentó y defendió, el pasado miércoles, 8 de Julio de 2026, su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño e implementación de un sistema embebido para el análisis de señales financieras en tiempo real mediante técnicas de Procesado Digital de Señal”, dirigido por el profesor Juan José Cabezas de Florida Universitària.

En la elaboración de este proyecto el alumno ha diseñado, implementado y validado un sistema embebido de decisión en tiempo real basado en el procesado y filtrado digital de señales, el cual está destinado a la ejecución de estrategias algorítmicas sobre un activo de renta variable a partir de una señal discreta de entrada. Para ello ha hecho uso de un microcontrolador Raspberry Pi Zero 2 W con la intención de crear una plataforma hardware de bajo coste, a la que ha añadido una pantalla para poder ver en tiempo real el comportamiento de los datos analizados.

Imagen del conexionado y prueba del prototipo

La motivación detrás de la elaboración de este proyecto viene por la relevancia que están adquiriendo los sistemas algorítmicos de decisión en tiempo real, especialmente en entornos donde la rapidez de respuesta y la estabilidad del sistema son factores determinantes. Dado este contexto, el alumno halló interesante la opción de trasladar este tipo de sistemas, tradicionalmente implementados en plataformas de altas prestaciones, a un dispositivo embebido de bajo coste con el objetivo de mantener un compromiso adecuado entre capacidad de procesamiento, latencia y complejidad del sistema.

Después de una clara y enriquecedora presentación, el egresado ha respondido a las preguntas del tribunal perfectamente, demostrando seguridad en el trabajo realizado.

¡Felicidades para el nuevo graduado en Ingeniería Electrónica Industrial y Automática!