Santiago Cabrera Guía, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el pasado 22 de septiembre su Trabajo Fin de Grado titulado “Estudio aerodinámico de un coche de Fórmula 1” en Florida Universitària, bajo la dirección de la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el estudio de la evolución de la aerodinámica en la Fórmula 1 a través del análisis de uno de sus elementos más relevantes: el alerón delantero. El proyecto combina una amplia revisión de los principios aerodinámicos aplicados a la competición automovilística con simulaciones numéricas mediante dinámica de fluidos computacional (CFD), permitiendo comparar el comportamiento de diseños pertenecientes a distintas épocas de la categoría reina del automovilismo.

Los resultados obtenidos evidencian el enorme progreso experimentado por la aerodinámica en la Fórmula 1. Las simulaciones mostraron que el alerón del Red Bull RB16 genera más de un 200 % de carga aerodinámica adicional respecto al Ferrari 641, con un incremento mucho más moderado de la resistencia aerodinámica. Asimismo, el trabajo pone de manifiesto cómo la incorporación de herramientas avanzadas de simulación y el perfeccionamiento de los diseños multicapa han permitido desarrollar soluciones significativamente más eficientes.

Además, el proyecto incluyó una propuesta de mejora para el diseño histórico analizado, demostrando la aplicabilidad de las técnicas CFD como herramienta de apoyo al diseño y optimización de componentes en ingeniería. Los resultados obtenidos ponen en valor la importancia de la aerodinámica y de la simulación computacional en el desarrollo de vehículos de altas prestaciones y en la mejora continua de los procesos de diseño industrial.

La exposición fue clara, rigurosa y bien estructurada, destacando el dominio del alumno sobre los conceptos de mecánica de fluidos, aerodinámica y simulación numérica. Además, respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal, demostrando un elevado conocimiento técnico del trabajo realizado.

¡Enhorabuena al nuevo ingeniero mecánico!

Guillem García Almarche, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el 22 de septiembre su Trabajo Fin de Grado titulado “Proyecto de una instalación para refrigeración de procesos en industria alimentaria” en Florida Universitària, bajo la dirección de la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el diseño y dimensionamiento de una instalación de refrigeración industrial destinada a una planta de fabricación de rosquilletas, con el objetivo de garantizar las condiciones térmicas necesarias para el correcto desarrollo del proceso productivo y el mantenimiento de la calidad del producto alimentario. El proyecto abarcó tanto las zonas de producción como las áreas de envasado, contemplando criterios de eficiencia energética, seguridad y cumplimiento normativo.

Para ello, se desarrolló una solución centralizada basada en enfriadoras de agua, depósitos de inercia, redes hidráulicas, climatizadores y aeroenfriadores distribuidos en las distintas zonas de la planta. El trabajo incluyó el cálculo detallado de cargas térmicas, dimensionamiento de tuberías, pérdidas de carga, selección de equipos, diseño del sistema de control y análisis del impacto ambiental asociado mediante el indicador TEWI.

La instalación diseñada permite cubrir una demanda frigorífica total cercana a los 330 kW, asegurando las condiciones de temperatura requeridas para obradores y líneas de envasado. Asimismo, la propuesta incorpora medidas orientadas a mejorar la eficiencia operativa y la seguridad, minimizando la presencia de refrigerante en las zonas ocupadas mediante el uso de circuitos secundarios de agua fría y cumpliendo con las exigencias del Reglamento de Seguridad para Instalaciones Frigoríficas.

Los resultados obtenidos ponen de manifiesto la importancia de una adecuada ingeniería de diseño en las instalaciones de refrigeración industrial, demostrando cómo la integración de criterios técnicos, energéticos y normativos permite desarrollar soluciones eficientes y adaptadas a las necesidades reales de la industria alimentaria.

La exposición fue precisa y muy completa, reflejando el dominio del alumno sobre los sistemas frigoríficos industriales, el cálculo de instalaciones térmicas y la normativa aplicable. Además, respondió con seguridad a las preguntas planteadas por el tribunal, demostrando una sólida comprensión de los aspectos técnicos y de ingeniería desarrollados en el proyecto. ¡Enhorabuena al nuevo ingeniero mecánico!

Alejandro Yuste Pérez, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió el pasado 22 de septiembre su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño de una línea automatizada de transporte y almacenamiento de palets” en Florida Universitària, bajo la dirección de la profesora Andrea Querol Vives.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el diseño mecánico y funcional de una instalación automatizada destinada al transporte, almacenamiento temporal y recuperación de mercancías paletizadas en una nave industrial con limitaciones de altura. Partiendo de las restricciones físicas de la instalación, el alumno desarrolló una solución innovadora basada en almacenamiento horizontal automatizado, capaz de optimizar el espacio disponible y minimizar la intervención manual en las operaciones logísticas.

El proyecto contempla una línea automatizada formada por transportadores, estaciones de almacenamiento, sistemas de transferencia y un carro automatizado central encargado de distribuir y recuperar los palets de las distintas posiciones. La solución diseñada incluye 28 estaciones de almacenamiento y sistemas de identificación, posicionamiento y seguridad que permiten gestionar de forma automática tanto la ubicación como la recuperación de las unidades de carga.

Además del diseño funcional de la instalación, el trabajo desarrolló el dimensionamiento mecánico de los principales elementos del sistema, incluyendo accionamientos, ruedas, ejes, cadenas, piñones y estructuras. Asimismo, se llevaron a cabo cálculos de resistencia y simulaciones mediante elementos finitos para verificar el comportamiento estructural de los componentes más relevantes y garantizar su correcto funcionamiento bajo las condiciones de trabajo previstas. [

Los resultados obtenidos demuestran la viabilidad técnica de una solución de almacenamiento automatizado horizontal como alternativa a los almacenes verticales tradicionales cuando existen limitaciones arquitectónicas. El proyecto pone en valor la aplicación integrada de conocimientos de diseño mecánico, automatización industrial, logística y seguridad para resolver necesidades reales del entorno industrial.

La exposición fue dinámica, rigurosa y perfectamente estructurada, destacando el dominio del alumno sobre el diseño de sistemas automatizados, la selección de componentes mecánicos y el análisis estructural. Asimismo, respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal, demostrando una excelente comprensión del proyecto desarrollado y de sus aplicaciones en el ámbito industrial.

¡Enhorabuena al nuevo ingeniero mecánico!

El pasado 22 de septiembre, el estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica, Daniel Cortes Sempere, defendió en Florida Universitària su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño de una instalación para el transporte de chocolate mediante tubería encamisada con sistema de recuperación de producto PIG en una planta industrial alimentaria” dirigido por la profesora Andrea Querol Vives.

El proyecto desarrolla el diseño de una nueva línea de transporte de chocolate en una planta de producción industrial, con el objetivo de aumentar la capacidad productiva, minimizar las pérdidas de producto y mejorar la eficiencia de los procesos de limpieza. Para ello, se llevó a cabo el dimensionamiento hidráulico y térmico de la instalación, la selección de materiales aptos para uso alimentario, el diseño de la estructura de soporte y la integración de un sistema PIG para la recuperación del producto remanente en las tuberías.

Los resultados obtenidos demuestran la viabilidad técnica de la solución propuesta, permitiendo garantizar las condiciones de transporte del chocolate, reducir las mermas asociadas a los cambios de producción y optimizar los procesos de operación y mantenimiento de la instalación. Asimismo, el trabajo incorpora criterios de diseño higiénico, eficiencia energética y cumplimiento de la normativa industrial aplicable al sector alimentario.

La defensa puso de manifiesto la capacidad del estudiante para abordar un problema real de ingeniería desde una perspectiva multidisciplinar, integrando conocimientos de mecánica de fluidos, transferencia de calor, cálculo estructural, diseño mecánico, ciencia de materiales y automatización industrial. La exposición fue clara y rigurosa, y el alumno respondió con solvencia a las cuestiones planteadas por el tribunal.

¡Enhorabuena al nuevo ingeniero!

El estudiante Alberto Ortiz, del Grado en Ingeniería Mecánica, ha desarrollado un Trabajo Fin de Grado en Florida Universitària titulado “Estimación de la vida útil de una reductora mediante análisis de vibraciones”, centrado en una reductora de una grúa portuaria RTG mediante técnicas de análisis de vibraciones.

El proyecto evalúa el estado de este componente crítico sin necesidad de desmontarlo, utilizando mediciones reales realizadas bajo diferentes condiciones de carga. Los resultados confirmaron un comportamiento estable y niveles de vibración dentro de los límites recomendados, lo que indica una condición operativa satisfactoria.

Además, el trabajo propone una metodología de seguimiento periódico que permite detectar posibles deterioros de forma anticipada, facilitando la planificación de intervenciones y reduciendo el riesgo de averías y paradas no programadas.

Esta investigación pone de relieve el valor del mantenimiento predictivo para mejorar la fiabilidad, disponibilidad y eficiencia de los equipos industriales, especialmente en entornos tan exigentes como las terminales portuarias.

¡Enhorabuena a Alberto Ortiz por este excelente trabajo y su contribución al desarrollo de soluciones de mantenimiento más inteligentes y eficientes!

El estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica de Florida Universitària, Jaime Izquierdo Rovira, ha desarrollado su Trabajo Fin de Grado en colaboración con Magna Seating Valencia, bajo la dirección de la Dra. María Dolores Reyes Tolosa.

El proyecto aborda la automatización de un proceso productivo real dentro del sector industrial. A lo largo del trabajo, Jaime ha participado en el análisis de las necesidades de la empresa, la valoración de diferentes alternativas y el desarrollo e implantación de una solución automatizada.

El TFG integra conocimientos de diferentes ámbitos de la Ingeniería Mecánica, como el diseño, la robótica industrial, los sistemas neumáticos, la seguridad de máquinas y el análisis técnico y económico. El estudiante también ha intervenido en el diseño y desarrollo de una solución mecánica específica para responder a una de las necesidades detectadas durante la implantación.

Además de estudiar la viabilidad del proyecto, el trabajo recoge el proceso de puesta en marcha y la necesidad de realizar ajustes para adaptar la solución a las condiciones reales de producción. De esta manera, el proyecto refleja el carácter dinámico de la ingeniería industrial, donde el diseño, las pruebas y la mejora continua forman parte de un mismo proceso.

Este TFG constituye una experiencia especialmente valiosa para el estudiante, al permitirle aplicar los conocimientos adquiridos durante el grado a un reto industrial real y participar en las diferentes fases de un proyecto de automatización.

El trabajo pone también de manifiesto la importancia de la colaboración entre Florida Universitària y las empresas del entorno para acercar al estudiantado a la realidad profesional y favorecer el desarrollo de soluciones vinculadas con las necesidades actuales de la industria.

¡Enhorabuena Jaime, ahora a por futuros retos profesionales!

Marco Juan Ordeig, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica de Florida Universitària, ha presentado y defendido su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño y optimización estructural de un sistema decorativo para fachadas exteriores de una empresa del sector retail”.

El Trabajo Fin de Grado parte de un proyecto industrial real, que aborda el estudio y optimización de la perfilería estructural empleada en elementos decorativos de gran formato destinados a fachadas exteriores. El objetivo del proyecto ha sido analizar diferentes soluciones desde una perspectiva propia de la ingeniería de valor, buscando un equilibrio entre comportamiento mecánico, consumo de material, facilidad de fabricación, suministro y coste.

A lo largo del trabajo, Marco ha realizado un estudio y selección de materiales, analizando diferentes aleaciones de aluminio en función de sus propiedades mecánicas, resistencia a la corrosión, soldabilidad, disponibilidad y coste. El proyecto incorpora también el análisis de diferentes alternativas de suministro y proveedores, considerando no solo criterios económicos, sino también aspectos como los plazos de entrega, disponibilidad de perfiles, cantidades mínimas de pedido o flexibilidad de suministro.

Una de las partes centrales del TFG ha consistido en el desarrollo y comparación de diferentes alternativas de perfilería estructural, evaluando parámetros como la masa, las propiedades geométricas de las secciones, la rigidez, la resistencia y la estabilidad. Este análisis ha permitido seleccionar una solución que busca un compromiso adecuado entre reducción de material y prestaciones mecánicas, así como identificar nuevas posibilidades de optimización que requerirían una validación estructural específica antes de su aplicación industrial.

El trabajo muestra así, cómo la Ingeniería Mecánica puede contribuir a la optimización de soluciones industriales reales, integrando conocimientos de selección de materiales, resistencia de materiales, diseño mecánico, fabricación, aprovisionamiento y análisis económico dentro de un mismo proceso de toma de decisiones.

Durante la defensa, Marco expuso el proceso seguido y justificó las decisiones adoptadas a lo largo del proyecto, mostrando el carácter aplicado del trabajo y su vinculación directa con el entorno profesional.

¡Enhorabuena a Marco por la defensa de su Trabajo Fin de Grado y por completar esta última etapa del Grado en Ingeniería Mecánica!