Categoría: Ingeniería

Alejandro Tejero Rambla, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 13 de julio de 2022, su Trabajo Fin de Grado titulado Análisis de defectos y mejora de procesos (forja y centros de mecanizado) dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en la mejora de las operaciones de Forja, Mecanizado y Gestión de la calidad en una industria del sector del metal.

Se realiza para ello los correspondientes estudios de defectos y fallos observados, proponiendo a continuación mejoras viables y económicas, y justificando, de manera conservadora, su posterior rentabilidad.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa

¡Felicitaciones al graduado!

Carlos Romero Silla, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 13 de julio de 2022, su Trabajo Fin de Grado titulado Proyecto reforma Peugeot 406 coupe dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en el diseño y homologaciones de varias reformas de un turismo: carrocería, llantas y neumáticos, sistema de frenos, suspensión ….

Se realiza para ello los cálculos justificativos necesarios para su correcto dimensionado, así como la elaboración de su correspondiente documentación para su posterior homologación.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa

¡Felicitaciones al graduado!

Javier Rodríguez Muñoz, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 13 de julio de 2022, su Trabajo Fin de Grado titulado “Diseño y Análisis de una estructura de seguridad para Golf MK2 GTI 1.8 dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en el diseño de una estructura de Seguridad Mejorada para la modalidad Deportiva de competición DRAG RACING.

Se realiza para ello los cálculos justificativos necesarios para su correcto dimensionado, basados en el cálculo estructural de tensiones y desplazamientos de la estructura, mediante configuraciones de barras, adicionales a las planteadas de manera bàsica por la normativa, y mejorando significativamente la Seguridad del conductor.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa

¡Felicitaciones al graduado!

María Luz Mayor Gil, alumna del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 13 de julio de 2022, su Trabajo Fin de Grado titulado Diseño de instalación fotovoltaica de autoconsumo en industria cárnica dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en el diseño de una instalación fotovoltaica en coberta en una industria cárnica.

Se realiza para ello los correspondientes estudios de producción solar, diseño de cada uno de las partes de la instalación (paneles, layout, soportes, inversores, conexión y cableado, protecciones eléctricas, etc.) suficientes para su correspondiente ejecución y legalización, resultando viables técnica y financieramente.

La alumna ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa

¡Felicitaciones a la graduada!

Sandra Martínez Mata, alumna del Grado de Ingeniería Mecánica, el pasado miércoles 13 de julio de 2022, presentó y defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Solicitud de licencia Civil para dar continuidad a la red de comunicaciones de un municipio”, dirigido por el profesor Jaume Llorca de Florida Universitària.

El objeto del Trabajo Fin de Grado ha sido definir una propuesta de red privada de telecomunicaciones y la solución técnica para dar continuidad a la red de FTTH del operador.

La red propuesta cumple con los siguientes requisitos:

• Interconexión de las ubicaciones de interés
• Escalabilidad y proyección a largo plazo
• Que la red sea de FTTH
• Alta seguridad frente a posibles averías o roturas de las infraestructuras que la soportan (Dado que se trata de un canalizado en vía pública)
• Adecuación de la red de canalizaciones de obra civil ya construida, o a lo sumo proyectada en los diferentes proyectos de remodelación y urbanización ya existentes o en fase de construcción, y/o utilizar alguna infraestructura existente de otro operador.

Para abordar el presente trabajo, se ha tenido en cuenta el método constructivo para realizar la zanja en calzada, el proceso de instalación de tubos, de elección de arquetas y cámaras de registro, considerándose el mandrilado de conductos tras su instalación, así como los distintos materiales necesarios, pavimentos, paralelismo, cruces y afecciones con otros servicios y estudio de tráfico en la zona afectada, entre otros aspectos desarrollados en este trabajo.

La exposición de Sandra ha sido amena e interesante, y ha contestado a las preguntas del tribunal de manera solvente y con la seguridad de haber trabajado con gran dedicación y entusiasmo en un proyecto real.

¡Enhorabuena la nueva graduada en Ingeniería Mecánica!

Pedro Gandía Ivars, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su trabajo titulado “Diseño y desarrollo del chasis y sistema de suspensión de un buggy eléctrico de montaña” el pasado miércoles 13 de julio en Florida Universitària, dirigido por el profesor Carles Pons.

El trabajo consistió en el diseño, cálculo y dimensionamiento de la estructura y la suspensión de un buggy de montaña creado por el alumno, que satisficiese todas las exigencias de la Real Federación Española de Automovilismo. Así mismo, quedaban también proyectados los espacios y alojamientos necesarios para el montaje del resto de componentes que forman parte del vehículo.

A tal efecto, el trabajo se valió de técnicas de cálculo mediante el método de elementos finitos que ayudaron a agilizar el proceso, así como de un extenso trabajo de recopilación de información sobre los sistemas y subsistemas que componen un vehículo de tales características, a fin de encontrar las soluciones más óptimas.

La exposición transcurrió de forma satisfactoria y el alumno demostró un conocimiento amplio sobre el campo al responder a todas las preguntas del tribunal con seguridad y eficiencia.

Le damos la enhorabuena a Pedro por su trabajo y por su reciente graduación como ingeniero.