Trabajo fin de grado: Mantenimiento productivo de primer nivel y su aplicación en industrias del sector plástico

Marcos Magalló Beamud, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado miércoles, 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado “Mantenimiento productivo de primer nivel y su aplicación en industrias del sector plástico”, dirigido por el profesor Joaquín Lluch Cerezo de Florida Universitària.

El objeto de este Trabajo fin de grado ha sido la realización de un estudio de implantación de un sistema de mantenimiento productivo total (TPM) para maximizar la efectividad de la planta y equipos existentes en la empresa Industrias Alegre, S.A. del sector plástico. Con ello se pretende aumentar la productividad y reducir carga de los empleados, aumentando su motivación y grado de satisfacción con su puesto de trabajo.

Para abordar el preste estudio, se ha realizado un estudio de la situación actual, recopilando datos y estableciendo indicadores que nos servirán como base para la mejora del sistema de mantenimiento. La implementación exitosa de mantenimiento de primer nivel ha contribuido a los objetivos del TPM, incluyendo la reducción de tiempos de inactividad, el aumento de la productividad, y la mejora continua en una planta de producción. Además, se han planteado interesantes mejoras para el futuro que permitirán seguir mejorando los procesos.

Pilares del TPM

La exposición ha sido muy interesante y amena, respondiendo el egresado a las preguntas del tribunal de manera clara y solvente, con la seguridad que da haber trabajado en un proyecto real con gran dedicación y entusiasmo.

¡Felicitaciones al nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

 

Trabajo Fin de Grado: Proceso de homologación de una furgoneta camperizada

Jorge Zaragosi Fernández Portoles, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió, el pasado miércoles 10 de julio del 2024, su Trabajo Fin de Grado, titulado “Proceso de homologación de una furgoneta camperizada” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

 

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el la explicación de todo el proceso necesario para convertir una furgoneta de carga a una furgoneta vivienda con baño-ducha, cocina fija con instalación rígida de gas, cama fija, instalación eléctrica a 12V con placa solar y segunda batería, claraboyas, instalación de un circuito con bomba para agua fría y boiler de 9 litros para agua caliente con un depósito de 90 litros de agua limpia y otro depósito para aguas sucias.

En el proyecto se han presentado todos los cálculos y planos necesarios para abordar el proyecto, así como toda la documentación necesaria para la correcta homologación en la ITV.

La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal.

Enhorabuena al nuevo ingeniero.

Trabajo Fin de Grado: Electric Engine supports for offroad vehicle

Jaume Giner Ventura, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, defendió, el pasado miércoles 10 de julio del 2024, su Trabajo Fin de Grado, titulado “Electric Engine supports for offroad vehicle” en Florida Universitària, dirigido por la profesora Andrea Querol.

El Trabajo Fin de Grado ha consistido en el diseño, análisis, simulación y construcción de un kit de soportes metálicos para unir un motor Tesla P75 D a un chasis de Land Rover Santana 88 clásico, el cual será un prototipo de desarrollo para la empresa Power electronics para testear sus variadores de potencia y baterías que quieren desarrollar para un proyecto de movilidad urbana.

En el proyecto se han presentado los cálculos de simulación realizados con Autodesk Inventor Version 2023, así como los planos necesarios para la fabricación del kit de soportes metálicos. Además, también se incluyen unas instrucciones de ensamblaje en donde se explica paso a paso como colocar el kit de soportes en el chasis del Land Rover Santana.

La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal.

Enhorabuena al nuevo ingeniero.

Trabajo Fin de Grado: Optimización de recursos logísticos a partir de tiempos de ciclos y centros geométricos

David García Chardí, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió, el pasado miércoles, 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado “Optimización de recursos logísticos a partir de tiempos de ciclos y centros geométricos”, dirigido por el profesor Joaquín Lluch Cerezo de Florida Universitària.

El objetivo de este proyecto es mostrar la importancia de la logística dentro de la empresa usando diferentes herramientas para reducir tiempos y mejorar la eficiencia de la logística mediante una mejor organización de los almacenes para evitar materiales o piezas obsoletas por actualización del producto.

Para la realización del presente proyecto se ha realizado un exhaustivo estudio de la situación actual, estableciendo indicadores, aplicando técnicas de calidad como Poka-Yokes y analizando los flujos de aprovisionamiento. El proyecto se ha completado con tablas y planos detallados que permiten la mejora de la trazabilidad, la calidad y la gestión de almacenamiento sin necesidad de realizar una gran inversión económica.

Rediseño obtenido aplicando poka-yokes

La exposición ha sido muy interesante y amena, respondiendo el egresado a las preguntas del tribunal de manera clara y solvente, con la seguridad que da haber trabajado en un proyecto real con gran dedicación y entusiasmo.

¡Enhorabuena al nuevo graduado en Ingeniería Mecánica!

Trabajo Fin de Grado: Implantación de máquina dispersora

Pablo Higueras Villar, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado IMPLANTACIÓN DE MÁQUINA DISPERSORA dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objeto principal estudiar el reemplazo y adecuación de un equipo de dispersión más optimizado en un proceso general de elaboración de pinturas por mezclado de componentes líquidos con componentes sólidos.

El alumno ha estudiado la viabilidad de dichos cambios previo a la posible implantanción substitución, realizando mediciones previas, y obteniendo resultados muy adecuados en la mejora de consumos, aumento muy significativa de producción, mejora en calidades de productos finales (pinturas) y reducciones importantes de tiempos de procesado, demostrando claramente la viabilidad de la mejora propuesta.

El alumno se ha mostrado solvente y muy claro y conciso en las dudas y aclaraciones ante el Tribunal durante la exposición y defensa del TFG.

¡Genial Pablo!

Florida Universitària avanza en el proyecto europeo HIRE de Erasmus+

En el marco del proyecto europeo HIRE de Erasmus+, Florida Universitària continúa desempeñando su papel como institución coordinadora, a través de un evento formativo pionero diseñado para presentar y aplicar los avances del proyecto europeo. La jornada tuvo lugar en el Aula Maribel Gil del Campus de Catarroja, donde se reunió personal experto y personas voluntarias con el objetivo de explorar y practicar nuevas herramientas y metodologías desarrolladas en el contexto del proyecto HIRE.

El proyecto HIRE tiene como objetivo principal preparar al alumnado de Formación Profesional para enfrentar con éxito entrevistas de trabajo mediante experiencias de simulación, respaldadas por una innovadora aplicación de Inteligencia Artificial. En colaboración con otras entidades socias de España, Grecia, Italia y Chipre, el proyecto ha identificado y desarrollado un conjunto integral de competencias cruciales para el actual mercado laboral.

Durante el evento piloto, coordinado por Ana Company (coordinadora del servicio OIP), la docente Sonia Renovell y Eduardo Lázaro (técnico de proyectos europeos), se enfatizó la importancia de competencias como el comportamiento ético, el autoaprendizaje, la comunicación efectiva, la adaptabilidad y la gestión del estrés, entre otras. Se dedicó especial atención a las competencias de gestión del tiempo y la puntualidad.

Para más información sobre el proyecto HIRE y sus futuras actividades: www.hire-project.eu

Trabajo Fin de Grado: Diseño de un sistema de medición para el control del punto H en un proyecto de automoción

Javier Guisado Raga, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado DISEÑO DE UN SISTEMA DE MEDICIÓN PARA EL CONTROL DEL PUNTO H EN UN PROYECTO DE AUTOMOCIÓN dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objeto el diseño de un sistema de medición para el control del punto H en un proyecto de automoción. Así pues se ha definido el proceso de medición del Punto H (Calibración sonda, posicionar asiento, posicionado del MPH, Toma de coordenadas …) así como el Sistema de Medición (Mesa de apoyo, bloques de apoyo, guías de precisión con encoders magnéticos lineales, etc…).

El alumno ha mostrado su saber hacer desarrollando dicho sistema y proceso de medición, según normativa vigente (Norma SAE, Euro NCAP, ASME B89 …) y validando dicho producto junto con el Fabricante.

El alumno ha hecho una defensa perfecta, respondiendo todas las cuestiones y aclarando las dudas del Tribunal

¡Perfecto Javier!

Trabajo Fin de Grado: Proyecto de reformas de importancia en vehículo tipo turismo

Julián  Romero Almenar, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado “PROYECTO DE REFORMAS DE IMPORTANCIA EN VEHÍCULO TIPO TURISMO dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en el diseño y homologaciones de varias reformas de un turismo: Instalación de un turbocompresor sobre motor atmosférico, sustitución de la caja de cambios de 5 velocidades por una de 6, Instalación kit suspensión coil-over, e instalación de faros antiniebla delanteros.

Se realiza para ello los cálculos justificativos necesarios para su correcto dimensionado, así como la elaboración de su correspondiente documentación para su posterior ensayo y homologación.

El alumno ha mostrado su profesionalidad eligiendo adecuadamente al aumentar la eficiencia del vehículo a mayores velocidades, así como sus prestaciones, al conseguir una mezcla más rica en aire, y de este modo, junto con la caja de cambios de 6 velocidades, aumentar la eficiencia en velocidades más altas que las anteriores, más acordes con la circulación mayoría actual por autovías.

El alumno ha mostrado su solvencia en la realización del Trabajo Fin de Grado, así como en su posterior exposición y defensa.

¡Felicitaciones Julián!

Trabajo Fin de Grado: Mejora de un proceso industrial de pintura y gestión de residuos

José Vicente Jordá Gisbert, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado «Mejora de un proceso industrial de pintura y gestión de residuos» dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Final de Grado se centra en el estudio y adecuación de un proceso de pintado mediante cabinas de flujo vertical con pinturas con disolventes por uno de flujo oblicuolateral, sin foso, y con pinturas al agua.

Se realiza un anàlisis de ventajas / desventajas del nuevo proceso de pintado, destacando su gran eficiencia energètica y medioambientalmente de menor impacto, debido a la pintura al agua y con menor generación de residuos. Por contra, no se consiguen todavía los mismos niveles de acabado.

El alumno ha mostrado su gran capacidad técnica y solvencia, aclarando todas las dudas del Tribunal.

¡Felicitaciones al graduado!

Trabajo Fin de Grado: Diseño de una Instalación de Climatización para una Vivienda Unifamiliar

Jorge Hernando Álvarez, alumno del Grado en Ingeniería Mecánica, presentó y defendió el 10 de julio de 2024, su Trabajo Fin de Grado titulado Diseño de una Instalación de Climatización para una Vivienda Unifamiliar dirigido por el profesor Dr.I.I. Óscar Roselló Millet de Florida Universitària.

El presente Trabajo Fin de Grado tiene como objeto determinar todos los elementos necesarios para una Instalación de Climatización mediante sistema de Volumen de Refrigerante Variable para una vivienda de grandes dimensiones, como son las unidades interiores y exteriores, tuberías de refrigerante, conductos de ventilación y de difusión, unidades entálpicas de recuperación de calor, elementos de difusión y rejillas de extracción, desagües, alimentación eléctrica y de control, así como elementos de soportación.

El alumno ha mostrado una gran solvencia técnica al dimensionar y diseñar cada uno de los anteriores elementos de la instalación y cargas de calefacción / refrigeración, así como la documentación necesaria tanto para su posterior montaje y legalización.

El alumno ha defendido el diseño e instalación delante de los miembros del Tribunal mostrando su conocimiento y saber hacer relativa a esta tipología de instalaciones.

¡Enhorabuena Jorge!