El pasado martes, 16 de julio del 2016, José Vitoria Pérez, alumno del Grado de Ingeniería Mecánica, presentó y defendió en Florida Universitària su proyecto “Diseño y cálculo estructural de un basculante de motocicleta eléctrica de competición”, dirigido por el doctor René Hoto.
El objetivo del Trabajo Fin de Grado es el diseño y fabricación, análisis y conclusiones de los cálculos estructurales que va a soportar el basculante durante el funcionamiento de una motocicleta. Es parte del proyecto Florida Moto Team (prototipo de motocicleta de competición 100% eléctrica), que se va a presentar en MotorLand Aragón representando a Florida Universitària en la IV Edición de MotoStudent (competición internacional entre universidades) en octubre de 2016.
Tras una introducción indicando el objetivo, los antecedentes, viabilidad y justificación del trabajo; se analiza la geometría y dinámica de la motocicleta así como los cálculos de esfuerzos; se describe la evolución del diseño hasta llegar a la fase final y se incluyen los planos y el presupuesto.
En las conclusiones, se valora la nueva utilización de materiales y se formulan posibles mejoras.
La exposición fue amplia y gráfica; la defensa convincente.
Felicitaciones al nuevo ingeniero.
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Convenio de colaboración
Florida Universitaria ha firmado un convenio de colaboración con Escuelas Profesionales San José para que nuestro alumnado de Ingeniería y de ciclos formativos pueda utilizar parte de sus instalaciones con el objetivo de fabricar algunas piezas específicas del chasis de una moto de competición previamente diseñadas por el alumnado.
Esta moto es la tercera que diseña nuestro alumnado para la competición internacional Motostudent, donde participan gran número de universidades de todo el mundo, siendo en esta ocasión la primera que se realiza con la opción de utilizar un motor eléctrico, que es la que hemos elegido para esta edición.
En la visita de Vicky Gómez y Jaume Llorca al centro y la consecuente reunión con parte del equipo directivo de este centro de formación profesional, surgieron posibilidades en distintas líneas de colaboración que se pueden desarrollar conjuntamente.
Feria "Dos Ruedas"
Tras seis meses de mucho esfuerzo y dedicación, el equipo multidisciplinar de Florida Universitaria Moto Team presentó en la Feria Dos Ruedas, celebrada en Feria Valencia, su nuevo diseño conceptual para la moto eléctrica, para competir en MotoStudent 2016.
En su stand de 18 m2, se pueden contemplar las dos motos de combustión con las que compitieron en ediciones anteriores de MotoStudent, una competición internacional que reúne estudiantes de diferentes países con un mismo fin: disfrutar de lo que más les gusta desde un ámbito real.
Como novedad en la feria pudimos encontrar una maqueta del nuevo diseño de la moto, cortesía de uno de los colaboradores, Printable.
Además, contamos con la colaboración de Bodega Iniesta, quien realizó un vino de honor al finalizar la presentación del equipo en el stand de 2RuedasRadio, al que invitaron a todos los asistentes, con especial hincapié en sus sponsors.
El montaje del propio stand corrió de la mano de Sonovideo, quien facilitó la estructura y pantallas que allí se utilizaron.
“Innovación, tecnología y diseño son los pilares sobre los que se construye este proyecto”, afirmó Amparo López, coordinadora del equipo de Comunicación de Florida Universitària MotoTeam. También añadió “La confianza que está depositando nuestra universidad en nosotros, un equipo de jóvenes talentos, nos acerca más al mundo laboral, que nos está esperando al acabar la carrera”.
Y así es, este equipo representa a todos los niveles los valores de Florida Universitària, quien trata de formar a profesionales versátiles, innovadores y competentes, capaces de adaptarse a un entorno en constante cambio.
La presencia del equipo en 2Ruedas permitió una gran repercusión en las redes sociales, gracias al seguimiento en directo del evento, y a las dos entrevistas que concedieron los dos coordinadores del equipo, Borja Madrangany y Amparo López, para la radio. Esto permitirá en un futuro cercano el contacto con sponsors y colaboradores con los que se realizó la primera toma de contacto allí, siendo posible así futuras mejoras en los diseños.
A día de hoy, el diseño ya incluye materiales tan innovadores como la fibra de carbono y fibra de basalto, hasta el momento prácticamente en desuso, pero cada vez más en auge, que permitirán a Florida Universitària MotoTeam ser pioneros en éste ámbito.
En definitiva, todo un éxito tanto para el equipo como para la universidad, una sinergia con gran potencial.
Florida Moto Engineering Team
Este fin de semana vuelve la competición, esta vez será en el Circuito de Calafat (Tarragona), y con las dos mangas del domingo, FMET pondrá fin a una temporada repleta de ilusión y empezará a preparar la próxima, en la que se pretenden abordar nuevas metas.
Cuando se cumple algo más de un año desde que el equipo debutó en MotoStudent, competición en la que se rozó el podio hasta la última vuelta, es momento de mirar atrás y ver lo que se ha logrado en una temporada de debut.
Tras participar en el Trofeo Universidades, siendo galardonada la moto con el “Premio al Mejor Diseño”, y debutar en competición oficial en el Circuito de Albacete, el equipo consiguió su primer punto en la Copa de España de Velocidad en el Circuito Ricardo Tormo, tras cruzar la meta en decimoquinta posición, de un total de 29 participantes.
Decididos a probar nuevas competiciones y poner a prueba la moto frente a otros rivales, el equipo se desplazó hasta Montmeló para participar en la Copa Mediterráneo de Velocidad, y esta vez se cruzó la meta en octava posición, siendo la mejor puntuación hasta la fecha.
Ahora, en la siguiente prueba de la Copa Mediterráneo, el equipo espera mejorar esta posición en un trazado favorable para estas aspiraciones tan exigentes.
Cabe destacar que, en estas participaciones en la Copa Mediterráneo, nuestro piloto Héctor Garzó, hace doblete ya que participa también con su Honda CBR 250, donde se está jugando el campeonato, así, cada domingo, Garzó#66 toma la salida en cuatro carreras, demostrando su implicación y compromiso con el equipo.
Después de las carreras de este fin de semana, el fin de semana del 10 de Noviembre, el equipo FMET participará en el Motor ShowRoom 2Ruedas, con un stand en el que se expondrá la moto, trofeos, fotos,…
Se puede seguir y apoyar a Florida Moto Engineering Team en https://www.facebook.com/FloridaMotoEngineeringTeam
Proyecto Fin de Carrera
El pasado jueves, 25 de julio del 2013, Álvaro Piqueras López, alumno de Ingeniería Técnica Industrial especialidad Mecánica de Florida Universitària, presentó y defendió su proyecto “Sistema de suspensión trasera para la motocicleta Florida”, dirigido por el profesor Jorge Muñoz Torres.
Forma parte del Proyecto de MotoStudent 2011/2012, en el que un equipo de Florida universitaria ha trabajado.
Tras definir las funciones y tipos de suspensiones traseras y analizar soluciones al problema, se plantean los requisitos y limitaciones del reglamento de la competición para elegir la solución más adecuada y desarrollarla en detalle.
Se planifica el proyecto, se realiza el diseño virtual y se comprueban las tensiones internas mediante FEM (Método de elementos finitos).Posteriormente se describe la fabricación del prototipo, detallando el proceso CNC, que será sometido a distintas pruebas y se concluye con instrucciones para el mantenimiento y el presupuesto del diseño y de la producción.
La exposición y la defensa fueron fluidas, detalladas y didácticas.
Felicitaciones al nuevo ingeniero.
Proyecto Fin de Carrera
El pasado jueves, 25 de julio del 2013, Álvaro Carrillo Corral, alumno de Ingeniería Técnica Industrial especialidad Mecánica de Florida Universitària, presentó y defendió su proyecto “Diseño, fabricación y cálculos del chasis de la moto Florida”, dirigido por el profesor Jorge Muñoz Torres.
El proyecto trata del diseño y fabricación de un chasis para la motocicleta de la competición MotoStudent 2011/2012, en el que un equipo de Florida universitaria ha trabajado.
Se describe lo que es un chasis y sus distintos tipos, se definen los requisitos de diseño y se aplican las normas de la competición.
A partir de los requerimientos iniciales, se estudian distintas soluciones y el desarrollo del proyecto, describiendo el proceso de diseño virtual y el estudio de la estructura por medio del análisis de elementos finitos.
Posteriormente se detalla la planificación y el proceso de fabricación, desde el corte láser al mecanizado CNC y se incluye el presupuesto, tanto del diseño como de la fabricación.
La exposición y la defensa fueron fluidas y didácticas.
Enhorabuena al nuevo ingeniero.
Florida Moto Engineering. Motodes. Torneo Universidades.
Florida Moto Engineering Team (Florida MET), equipo de Florida Universitària, ha competido este fin de semana, 18 y 19 de mayo, en el Torneo Universidades que se ha celebrado en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Lo ha hecho con una moto fabricada por un grupo de 10 alumnos de Ingeniería que han conseguido ganar el premio al mejor diseño de ésta.
Las pruebas
https://www.facebook.com/photo.php?v=4962843464961
La competición
En la salida ya ocupaba la segunda plaza de su categoría y la décima en la general. Durante las primeras vueltas se luchó por la primera plaza hasta que se escapó unos metros la moto de la universidad de Jaén.
Es ese momento, y a falta de cinco vueltas, la moto empezó a tener problemas y la gasolina no llegaba en bastante cantidad hasta el carburador y teniendo dos motos a un segundo, el piloto pensó que el problema era mayor y para proteger la moto y evitar averías graves o una caída, decidió parar.
Un problema con la gasolina, que estaba sucia y atascó el carburador, impidió terminar la carrera, cuando la moto de @FloridaMET iba segunda de su categoría y séptima en la general, con doce segundos de ventaja sobre la tercera moto.
Durante todo el fin de semana la moto se mostró fiable y competitiva, alcanzando velocidades de premoto3 oficiales y muy superiores a las alcanzadas en MotorLand en octubre.
Pero finalmente no pudo haber podio, sin embargo «esto no ha sido nada más que un retraso en los merecidos resultados que esperábamos», se manifiesta el equipo de Florida Universitària.
Durante este año, los alumnos han trabajado para solventar los problemas de la moto anterior así como conseguir nuevas mejoras, tanto mecánicas, electrónicas, como aerodinámicas y de estética y el trabajo se ha visto en la nueva moto que ha ganado el premio al mejor diseño y ha aumentado su velocidad.
Una vez terminada la carrera y ya en el parque cerrado, la moto fue expuesta a las reglamentarias comprobaciones en el banco de potencia de la organización, obteniendo unos valores muy buenos, comprobando así que la moto no tenía averías graves y que sólo la suciedad de la gasolina ha impedido un podio.
Tras la competición, el equipo manifiesta:
“Queremos volver a dar las gracias a Florida Universitaria y a todos los amigos
y familiares que vinisteis a Cheste a apoyarnos y a estar con nosotros. Muchas gracias.”
Presentación Florida Moto Engineering
El pasado miércoles, 15 de mayo, se presentó el Florida Moto Engineering Team (Florida MET), el equipo de Florida Universitària que competirá en el Torneo Universidades que se celebrará este fin de semana en el Circuito Ricardo Tormo de Cheste. Y lo hará con una moto fabricada por un grupo de 10 alumnos de Ingeniería. https://www.facebook.com/FloridaMotoEngineeringTeam
Un proyecto que cuenta con el apoyo de la Universidad, el profesorado y el trabajo del propio alumnado. Para Victoria Gómez, directora de Florida Universitària «es todo un orgullo» contar con un equipo como Florida MET. Satisfecho se muestra también Jaume Llorca, director de la Unidad de Ingeniería del centro que califica la experiencia de «interesante». «Durante el proceso de fabricación de la moto que lleva ya dos años, los alumnos han podido desarrollar muchas competencias» dice.
Y por supuesto el propio equipo está «emocionado con este proyecto que muestra el espíritu emprendedor de Florida Universitària».
La moto se ha presentado hoy oficialmente en el centro para todo el alumnado que ha querido verla de cerca y está preparada ya para las carreras de este fin de semana.
En Octubre de 2012, Florida MET ya participó en el Campeonato Universitario Motostudent, en Motorland (Alcañiz), creando una moto3 de competición. En aquella ocasión, pese a haber obtenido uno de los mejores cinco tiempos en los cronos, no lograron la victoria, pero ahora vuelven a intentarlo de nuevo en el Torneo Universidades organizado por la Federación Valenciana de Motociclismo y Motodes.
Los alumnos han trabajado para solventar los problemas de la moto anterior así como conseguir nuevas mejoras, tanto mecánicas, electrónicas, como aerodinámicas y de estética.
Uno de los propósitos de esta competición es que el equipo universitario se meta en el papel de una empresa fabricante de motos, para desarrollar y fabricar un prototipo bajo unos condicionantes técnicos y económicos.
Para el propio equipo «ya sólo participar en este tipo de competiciones y que la moto acabe la carrera es todo un reto«.
http://www.plazadeportiva.com/ver/6643/florida-presenta-la-moto-que-competira-en-el-torneo-universidades.html
La prensa deportiva se hace eco del evento.
Motodes. Torneo Universidades
En Octubre de 2012, un equipo de alumnos de Ingeniería de la Florida, se presentaron al Campeonato Universitario Motostudent, en Motorland (Alcañiz),para
el desarrollo de una moto3 de competición. En aquella ocasión, pese a haber obtenido uno de los mejores 5 tiempos en los cronos, en carrera se tuvieron
problemas con el cambio de marchas.
Después de la experiencia de Motostudent, la Federación Valenciana de Motociclismo y Motodes, han organizado un nuevo torneo, el Torneo Universidades, con el mismo reglamento que en Motostudent. Por ello, nuestros alumnos han estado trabajando para solventar dicho problema con el cambio, además de conseguir nuevas mejoras, tanto mecánicas, electrónicas, como aerodinámicas y de estética. Han organizado una vertiginosa semana, en la que nos darán a conocer su nueva moto. Cabe decir que el equipo necesita lógicamente de patrocinadores y colaboradores.
Dentro de los actos, debemos destacar la presentación oficial de la moto, que tendrá lugar el miércoles 15 de Mayo a las 17:45 enfrente del edificio B de Florida. En dicho acto, además de ver la moto finalizada, nos la presentarán los alumnos, la directora de Florida Universitaria Vicky Gómez y personal docente de Florida que ha colaborado en este proyecto.
Otro acto que han programado los alumnos en colaboración con los otros dos equipos de la Universidad Politécnica de Valencia, es la exposición de las motos de los tres equipos, acompañadas de varios coches deportivos, en un nuevo local Lotus Lounge Club (en el edificio Docks). En este acto, estos tres equipos cenarán en compañía de toda aquella persona que quiera asistir, y luego habrá una fiesta en Ánimas Puerto. Este acto tendrá lugar el viernes 17 y de querer asistir, nuestros alumnos disponen de dos tipos de entradas:
Pack 1: Cena (bocadillo + 4/5 platos de picada) con barra libre en Lotus Lounge Club y entrada a Ánimas, por 20€
Pack 2: 3 copas en Lotus Lounge Club y entrada en Ánimas Puerto, por 12€
Podéis poneros en contacto con ellos mediante su Facebook https://www.facebook.com/FloridaMotoEngineeringTeam o vía Whatsapp ( Álvaro: 673357337)
Además ese fin de semana (18-19 Mayo) tendrá lugar en el circuito Ricardo Tormo de Cheste el Torneo Universidades, al que estáis todos invitados, la entrada es gratuita, realizándose el sábado 18 por la mañana los entrenamientos y el domingo 19 por la mañana la carrera.
Esperamos veros en alguno/s de los actos
Proyecto Fin de Carrera
El pasado viernes, 18 de enero del 2013, el alumno de Ingeniería Técnica Industrial especialidad mecánica de Florida universitaria Sergio Vidal Arias, presentó y defendió su proyecto “Diseño de un KERS aerodinámico”, dirigido por la doctora Belén Juste Vidal.
El proyecto desarrolla un sistema de recuperación de la energía cinética del aire de entrada por las toberas de admisión del RAM-AIR en vehículos de admisión por carburación.
Forma parte del Proyecto de MotoStudent 2011/2012, en el que un equipo de Florida universitaria ha trabajado.
Tras indicar el principio de funcionamiento del KERS, sus tipos y sus aplicaciones a distintos sectores de la automoción, describe el conjunto y los cálculos necesarios para incorporarlo a una motocicleta.
Tanto presentación como la defensa fueron didácticas y fluidas.
Felicitaciones al nuevo ingeniero.
