El pasado 14 de julio de 2026, David López Ribes, estudiante del Grado en Ingeniería Mecánica, defendió su Trabajo Fin de Grado titulado “Análisis comparativo de rutas tecnológicas para la producción de combustibles sostenibles de aviación (SAF): evaluación técnica y tecnoeconómica”, desarrollado bajo la dirección de la profesora de Florida Universitària Andrea Querol Vives.
El trabajo se centró en el estudio de las alternativas más prometedoras para reducir las emisiones del transporte aéreo mediante combustibles sostenibles. Para ello, el alumno ha evaluado las rutas HEFA, Fischer-Tropsch (FT) y Alcohol-to-Jet (ATJ) mediante modelado conceptual y análisis tecnoeconómico, comparando su rendimiento, costes y grado de madurez tecnológica. Además, analizó el impacto del hidrógeno renovable y de las materias primas sobre la competitividad de cada proceso. Los resultados muestran que cada ruta tecnológica presenta ventajas y limitaciones específicas, coexistiendo tecnologías más maduras para su implantación a corto plazo con otras que ofrecen un elevado potencial estratégico para el futuro de la aviación sostenible.
El tribunal destacó la calidad técnica del trabajo, el rigor metodológico y la capacidad del estudiante para abordar un desafío de gran relevancia para la transición energética y la descarbonización de la aviación.
La exposición fue ágil y el alumno dio respuesta a todas las preguntas formuladas por el tribunal. Enhorabuena al nuevo ingeniero!